- 主题:Re: 日系车不抛弃CVT，就没有未来
丝滑，有什么问题
【 在 shuiwoods (水木股农) 的大作中提到: 】
: 如题
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:
:
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FROM 125.38.106.*
家用车未来显然是双电机混动(发电+电驱, 可选直驱).
什么T已经没有讨论的必要了.
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FROM 223.166.69.*
均速60左右
油耗5.5
CVT
早上七点开了29公里
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FROM 122.231.76.*
开了12年CVT 其实 还行。 平顺。
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FROM 106.120.73.*
家用CVT变速箱非常舒服,平顺,跟脚
远好于各种AT/MT/DSG
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FROM 211.144.19.*
肉
我觉得还是THS好
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 家用CVT变速箱非常舒服,平顺,跟脚
: 远好于各种AT/MT/DSG
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FROM 39.68.179.*
肉是开法肉,不是变速箱肉
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 肉
: 我觉得还是THS好
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FROM 211.144.19.*
我总觉得它踩油门时有一种延迟感
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 肉是开法肉,不是变速箱肉
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修改:chylli FROM 39.68.179.*
FROM 39.68.179.*
但是平顺，有利有弊，个人觉得家用车不是啥太大的缺点
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 我总觉得它踩油门时有一种延迟感
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FROM 125.119.234.*
比AT箱子反应快多了
还有跟脚,不需要思考人生
所以肉来说,CVT箱子可不背这个锅
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 我总觉得它踩油门时有一种延迟感
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FROM 211.144.19.*