- 主题:2手车商是不是哭晕在厕所了？
不可能的。
你说什么叫做正常维护？
还有你不懂计量行业的玩法。
本次测试只对本次样品负责。
你搞一个M维修站就是即当裁判又当运动员。
不过汽车行业经常这样。利益集团太多。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 正常保养维护的车没有过不了的。
: obd这个很透明，那些排放有问题的车肯定过不了，本来这些车是某些人的生意，现在断了他们生意，恨得牙痒痒。
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太幼稚了。
去看汽车各种上市前的标准检测。牌照都是垄断限制进入的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 正常保养维护的车没有过不了的。
: obd这个很透明，那些排放有问题的车肯定过不了，本来这些车是某些人的生意，现在断了他们生意，恨得牙痒痒。
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三元不行。老车仪表盘看不出来的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 仪表盘你不会看？
: 你看看你的仪表盘就有数了。
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呵呵。你对仪表盘太相信了。
而且就是一个Can总线技术而已。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 仪表盘看不出来的那是没有obd的，肯定不会走obd这条路。
: 走obd的，仪表盘上就会显示的。
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这个是的。其实换个新车也不是问题。
但是总体来说，这一波消耗社会资源太多。
而且有利益输送的嫌疑。
程序都是不公正的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 本版也是高知社区了，应该没有车到手后一直找便宜小店，便宜小店便宜的基础上还赚一大笔那种，也就是根本没保养。
: 至少也是京东养车那种，那是不会出现排放问题的。
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兔子国太大了。经济发展不平衡。
这样一刀切。呵呵，小地方成本更大了。
小地方没有环保压力并不大。
最后搞成了寻租。要不就是不去年检了。
北京上海都没有什么问题。
因为车牌比车贵。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 我跟你的感觉是反的。
: 我觉得正常保养的车，比如本版的，现在这种可以安心开更多年了，因为obd这个可以量化很透明，自己就知道能不能过，再保留些年都不成问题。以前心里没底还可能需要找代验的，现在完全不需要。
: 那些路上一看就排放不达标的车才受影响。
: ...................
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