- 主题:高速跑得快,其实节约不了什么时间
 和一年两箱油的同学刚好实际对比过了
1号往海南的广东沈海高速,全程单向4车道的那种,
那天非常拥堵
几乎同时出发,250公里,我比同学快了1个多小时
  
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
:  只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平 
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:  -- 
:   
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FROM 112.96.50.*
你这个理论更适用于市区,红绿灯抹平差距。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平
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FROM 182.110.128.*
跑快了正好遇到度电,跑慢了度电已经散开了 
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 跑快了正好堵点形成之前过去了,跑慢了赶上堵点了 ...
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FROM 124.127.221.*
只有多红绿灯的地方才会这样
高速又没有红绿灯
估计你是开的快的时候也不怎么快吧 要不那显而易见的差距怎么会看不见呢
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平
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FROM 125.35.213.*
跑得快还可能完美错过赌点或者事故呢
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平
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FROM 1.202.141.*
主要得看是“正在形成的堵点”还是“快要消散的堵点”
如果是“正在形成的堵点”,跑得快优势很大,越往后堵得越长
如果是“快要消散的堵点”,跑得快也可能占不到什么优势,跑得慢的“来得早不如来得巧”也未可知
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FROM 36.112.104.*
是啊,
十一走公路,
就早加了点油,
结果跑一溜打农用机械的超宽大货后面去了,
惨惨惨。  
  
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
:  跑快了正好堵点形成之前过去了,跑慢了赶上堵点了 
:  【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】 
:  : 只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平  
:   
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FROM 39.144.100.*
哈哈
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 是啊,
: 十一走公路,
: 就早加了点油,
: ...................
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FROM 36.112.84.*
快速通行600km的话,120需要5个小时,100需要6个小时。
堵车大家一样,开的快的也许有几率在事故发生前就过去了,开的慢的也有几率离近了已经疏散开了。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
:只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平
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FROM 120.239.64.*
跑120的 平均时速能有100   跑100平均时速能70就不错了
差快三个小时
【 在 iuv 的大作中提到: 】
: 快速通行600km的话,120需要5个小时,100需要6个小时。
: 堵车大家一样,开的快的也许有几率在事故发生前就过去了,开的慢的也有几率离近了已经疏散开了。
: :只要距离稍长,总会遇到堵点,把前面那点优势几乎抹平
: ...................
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FROM 123.112.68.*