- 主题:3系为啥口碑这么好
这不由得请出一位开库里南的朋友说过的。。开了揽胜和7系，觉得还是3系在北京最好开。
30万，找一个
1. 车身尺寸不大，开起来有驾驶乐趣，在北京停车又不至于太费劲
2. 后排空间足，家庭出行乘客舒适
3. 能让人觉得车主有些富足但又不至于让人嫉妒
4. 大厂，售后有保障，维修费用别太离谱
还有比3系更合适的么。。。可能还有A4L。。
【 在 P66 的大作中提到: 】
: 很多人去4s都是先看3系
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我开了5年北京JEEP（7250和2500），10年3系，
你说北京JEEP能不能开，我说能，你说北京JEEP和三系比操控，我觉得只要开过一次的都不会说这2操控有啥可比性。。。
【 在 gallons 的大作中提到: 】
: 上面三系好开都是买了BMW往自己脸上贴金。
: 我学驾照开北京吉普都感觉操控不错。
: 操控是人，不是车。
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单说1点的话，确实竞品很多，但是如果综合那4点的话，其实不那么容易。。而且我觉得空间、操控、面子和后期成本，其实对大多数男性司机朋友来说，其实都希望能兼顾的。
就说欧拉好猫。。。
这车我没开过，操控就不说了，但是后排肯定是不行的，另外就是面子。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你说的没错，但30万内找竞品太容易了，比如宝马自己家的i3.
: 油车3系在城市里还没有我给老婆买的欧拉好猫还开（尺寸更大，刹车点头，变速箱响应不如电车）
: 也没我的好停，
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macan我也开过，我觉得SUV和轿车不太好比。。。毕竟坐姿，视野就导致整个的驾驶感受就不太一样了。。。当然，自己开我肯定选macan。。但是家用，毕竟macan哪儿有啥后排。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我感觉没有保时捷家的macan好开
: 还有相比马自达阿特兹其实也差不多。除了动力隔音更好。
: 不过总体来讲驾驶确实接近油车天花板了，但把电车也加进来比的话，就just soso了。
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E90还是得开起来。。。别说这个了，X5没加长的时候坐后排也是难受的一笔啊。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: E90也好意思吹，那个后排能把屁股给颠烂了
: 我第一次坐宝马就坐的E90
: 那叫一个震碎三观啊
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3个成年人差点，一个是窄，另外一个是中间台子太高了。。2个大人一个小孩儿问题不大。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，后排是不行，我主要说前排的市内驾驶体验。高速也不太行，高速上就明显不如德系车硬朗。
: 要兼顾后排的话还得贵点的电车，比如极氪啊，智己L6啥的，应该挺可以。
: 不过宝马那个后排也不是非常好，坐两个人还行，3个人没法坐。
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和小跑没办法比，越小操控就越容易做得好。。。虽然我没开过BRZ
我之前同时换着开过一年TT和3系，如果不是家里人要坐后排，肯定是开TT的。。
毕竟车身短灵活性肉眼可见的好。。。另外还开过几次CLK，但是开CLK主要精力都放在敞篷了。。。
【 在 c985x 的大作中提到: 】
: 和brz这种小跑车比呢？
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修改:shinn FROM 111.192.240.*
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