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- 主题:单看车的智能化水平，燃油车有没有跟电车水平相近的？
- 如果仅仅是车道保持，跟车，变道这些主动驾驶能做到，但谁会去开发诺基亚的程序呢，过时的东西
如果是高级的，做不到，想想普通家用油车的油门响应和电车的差异
不是一个Level的
【 在 warmhaw 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 218.81.103.* - 自己不懂,查一下,这样瞎BB挺没意思
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 灵敏度90db/W/M的喇叭，输入1w功率，在一米远的位置上，声音是90分贝；输入10W功率时，在一米远的位置上大约100分贝。
: 120分贝就可以杀人了。
: 上千瓦的音响，逗。
: ...................
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FROM 211.144.19.* - 搞笑,哨兵模式是属于L2-L5中的那一档,麻烦介绍一下
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 哨兵模式都弄不了，还敢号称智能化？
:
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FROM 211.144.19.* - 智能化要靠各种芯片、传感器
这些都是要耗电的
纯燃油车的小电瓶，支撑不起来吧
【 在 warmhaw 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 121.28.150.* - 在上面我发了一个图
车载的音响,可以做到2000W+
这点电量应该够的了
【 在 Jekyll 的大作中提到: 】
: 智能化要靠各种芯片、传感器
: 这些都是要耗电的
: 纯燃油车的小电瓶，支撑不起来吧
: ...................
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FROM 211.144.19.* - 现在车载音响最大功率确实上千瓦，只是没有人开那么大音量
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 灵敏度90db/W/M的喇叭，输入1w功率，在一米远的位置上，声音是90分贝；输入10W功率时，在一米远的位置上大约100分贝。
: 120分贝就可以杀人了。
: 上千瓦的音响，逗。
: ...................
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FROM 106.121.103.* - 只是举例说明耗电情况，智能座舱油车应该跟电车没啥区别。区别还在智能驾驶
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 智能化就是哨兵模式?
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FROM 106.121.103.* - 国内基本都是新势力,所以营销这方面也比较多,让人觉着很强大,但都是L2
国外奔驰已经是L3,虽然很弱鸡的L3,但已经是L3了
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 只是举例说明耗电情况，智能座舱油车应该跟电车没啥区别。区别还在智能驾驶
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FROM 211.144.19.* - 就普通音响来说功率都是虚的，是峰值功率，实际持续工作的额定功率得除10
车上的用的这些不清楚，得看有没有说明是不是额定功率值，没说的话大概率是峰值功率
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 在上面我发了一个图
: 车载的音响,可以做到2000W+
: 这点电量应该够的了
: ...................
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FROM 120.245.92.* - 我了解的发动机的发电机的功率一般是1000W
这个已经足够所谓的智能设备用电了
有的房车怕功率不够,还有加到2000W的
【 在 godson9 的大作中提到: 】
: 就普通音响来说功率都是虚的，是峰值功率，实际持续工作的额定功率得除10
: 车上的用的这些不清楚，得看有没有说明是不是额定功率值，没说的话大概率是峰值功率
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FROM 211.144.19.*