如题
眼睛不敢放松 手一直抓着方向盘 脚也备在刹车上吗？

发自「今日水木 on VOG-AL10」
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一直备刹车坚持不了多久吧
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 如题
: 眼睛不敢放松 手一直抓着方向盘 脚也备在刹车上吗？
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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一直备刹车比自己开车还累
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 一直备刹车坚持不了多久吧
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acc没有道路居中保持 和 道路限速识别， 这些都得靠人眼
夜晚使用acc，视野肯定不好，遇道路拐弯 限速等情况，如果你车速过快，眼神又不好得话，会不会更容易出现事故或者违章？


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: ACC的主要作用是释放右脚，防追尾。就算不开启ACC，遇到车辆判断到有追尾风险的情况下也会主动刹车介入
: 而且ACC使用的是雷达，不依赖光线，夜晚更可靠
: 不用一直备着刹车，如果真遇到紧急情况车辆判断的比人还要快，放心大胆用
: ...................
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你说的那是L2辅助驾驶了，包括车道识别、标志识别等等，那是近几年才有的功能
ACC是十几年前就有了的，自适应巡航，应用的是毫米波雷达。设置好速度后能根据前车速度自动调整速度，跟车距离。没车就按照设置好的最最高速度行驶。


【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: acc没有道路居中保持 和 道路限速识别， 这些都得靠人眼
: 夜晚使用acc，视野肯定不好，遇道路拐弯 限速等情况，如果你车速过快，眼神又不好得话，会不会更容易出现事故或者违章？
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