古人云 道听途说不为实

互联网就是一个道听途说的超级渠道

PS：5系标轴车主，网上炒得热闹喧天，前天烧机油昨天油底壳今天传动轴一波波的，我暂时没碰到。

【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 先说明，如果仅仅是回答个也响的，就不用回答了，道听途说的消息我自己也看了很多....
: 问这个主要是想了解下是这个问题是全球性的还是就国产的有。
: 希望说也有问题的，要么说清楚自己就是进口宝马车主，要么拿出国外论坛或者什么的，外国人也反馈这个问题的确凿证据....
: ...................
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修改:Osram FROM 120.228.125.*
FROM 120.228.125.*

可以去找几个德国友人打听打听

【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 先说明，如果仅仅是回答个也响的，就不用回答了，道听途说的消息我自己也看了很多....
: 问这个主要是想了解下是这个问题是全球性的还是就国产的有。
: 希望说也有问题的，要么说清楚自己就是进口宝马车主，要么拿出国外论坛或者什么的，外国人也反馈这个问题的确凿证据....
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FROM 114.84.5.*

就是想从侧面，一个角度，看看国产宝马是不是特殊对待了
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你要是自己的宝马没异响，那你管那么多呢，等你想再买的时候估计早改款换代了
: 而且再换油车也不建议换纯油车，油车时代BBA的优势建立在发动机变速箱上，这些优势已经被DHT/增程抹平了，但溢价还在
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FROM 106.39.42.*

好像只是某个批次的问题 我几个群里老司机都说没遇到

在整个产品周期里面 各大主机厂都在逐年搞成本控制 其中最重要的一点就是持续降低零部件成本 找原供应商压价或者换便宜的供应商

这次发生在G38产品末期 大概率就是某次降成本玩狠了导致的 作为主机厂也是见惯不怪了

【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 就是想从侧面，一个角度，看看国产宝马是不是特殊对待了
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FROM 120.228.125.*

都是概率问题，问别人也问不出什么结果，我估计只有厂家才有详细的质量数据。车子就是个工具，平常心看待即可。
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 先说明，如果仅仅是回答个也响的，就不用回答了，道听途说的消息我自己也看了很多....
: 问这个主要是想了解下是这个问题是全球性的还是就国产的有。
: 希望说也有问题的，要么说清楚自己就是进口宝马车主，要么拿出国外论坛或者什么的，外国人也反馈这个问题的确凿证据....
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FROM 101.88.16.*