六年没碰手动挡了，前段时间借亲戚的开，立马能开，就是太累了
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 吹牛逼不算，也别提前练习，就是立马上路，而且是早晚高峰，频繁坡起
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上下班就喜欢开手动挡，游刃有余  
  
【 在 cauwicky (我不爱吃香椿) 的大作中提到: 】
:  吹牛逼不算，也别提前练习，就是立马上路，而且是早晚高峰，频繁坡起
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我觉得发这种问题的都是根本不了解手动挡的。如果了解手动挡的人肯定不会觉得手动挡更累。

我是两辆车换着开每天走北五环。感觉是蠕动状况自动的更累，如果让系统自动跟车，电脑刹车又感觉太生硬不舒服。

关于手动挡累不累，分几种情况。高速公路的情况我们不谈，这个情况两者没什么差别。

就谈市区拥堵的状况。

一是不拥堵，但是有很多红绿灯的状况，这个情况，自动挡有很大的优势，踩上就走，刹车就停，开起来必定很轻松。
二是车多，缓慢的走走停停，早晚高峰的环路多数是这个情况。这个情况就完全不同了，自动挡会频繁的更换刹车油门踏板，而且右脚可以休息的时间很少。
手动挡在这个情况下，左右脚都有很多的休息时间，不用一直踩着，车速过低的时候，使用离合控制车速，车速提高之后用油门控制车速。
可以预判前方路况适时踩下离合或者摘空挡低速滑行，必要时候点几脚刹车减速，还可以滑到停止，避免频繁刹车点头。这个状况下手动挡比自动挡要轻松很多的。
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现在是经常手动，AT和电车混着开，无压力。
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立即马上就开走了，毛毛雨~
我丫开了10年夏利
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