- 主题:北京会取消小汽车摇号限购政策吗？
支持面子说法
这样搞一个郊区拍照，面子问题迎刃而解
【 在 addadd (addadd) 的大作中提到: 】
: 要说公平的话 应该全国人民都可以买上北京车牌才行
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: 这么说有些抬杠 但想想 一方面能增加北京的税收（拉动消费） 另一方面 其实他们大部分不常在北京开，就是为了要个面子 拥堵影响有限
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FROM 42.80.94.*
那不可能
bj的购买力分分钟30万一张，骂声铺天盖地
想过没有？
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 取消是不可能的
: 但是学上海拍卖车牌是可以的
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FROM 42.80.94.*
了解下再说话能死吗
有限价的
最高不能超过9w多
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 那不可能
: bj的购买力分分钟30万一张，骂声铺天盖地
: 想过没有？
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FROM 222.129.203.*
现有摇号郑策下，牌照成了稀缺资源，谁愿意退出？
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 经济发展角度，拉动消费、需要释放小汽车（尤其是油车）购买需求；社会公平角度，也应该取消摇号，从其他方面想办法缓解拥堵或其他方面问题，如提高停车费、更经济便捷的公共交通等----------------...
- 来自 水木说
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FROM 36.112.203.*
郊区号势在必行，不放开郊区号，别人都买外地车了，既疏不了堵还挣不到钱，最后还被骂，放开郊区号，郊区号只能卖北京本地有厂子的电车，郊区号进5环当外地车管理，不知道有啥不行的。现在这样搞郊区大街上一堆冀牌油车
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FROM 223.104.41.*
无车家庭应该自动给牌，现在政策遥遥无期
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 经济发展角度，拉动消费、需要释放小汽车（尤其是油车）购买需求；
: 社会公平角度，也应该取消摇号，从其他方面想办法缓解拥堵或其他方面问题，如提高停车费、更经济便捷的公共交通等
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: 屁股决定脑袋，有车的、没车的，态度迥异。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.44.*
会 马上
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FROM 114.248.127.*
就现行的小客车政策看，他们可能从你这些角度去考虑吗？
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 很多郊区人，一年进不了几次五环内，且一些五环外的地铁站都有停车场。
: 完全可以细化政策、有的放矢、释放需求、满足人民日益增长的幸福生活与出行质量提升需求。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 103.37.140.*
收编长期出租的车牌，车主和车不对版的严格收缴
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FROM 117.136.0.*
我也十年，十年以上的大有人在
【 在 salata 的大作中提到: 】
: 我都摇了十年了
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