- 主题:acc挺有用，车道保持不好用
车道保持真好用
现在可以放心的喝水接电话看窗外风景了
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: acc跟车还是挺好用的
: 可以不用担心跟车的时候前车刹车
: 省心不少
: ...................
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FROM 36.110.18.*
只要有手指碰到方向盘就可以？
不管虚线还是实线都能稳稳识别？
发现这个大众老是提醒把车开到中间车道
难道不会识别实线？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 abettor 的大作中提到: 】
: 车道保持真好用
: 现在可以放心的喝水接电话看窗外风景了
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FROM 39.144.178.*
这个功能，国产的玩儿的很明白
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 只要有手指碰到方向盘就可以？
: 不管虚线还是实线都能稳稳识别？
: 发现这个大众老是提醒把车开到中间车道
: ...................
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FROM 115.196.136.*
L2阶段定义都是辅助驾驶，没有车会允许你大撒把的
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 这车功能定义有问题啊，双手都在方向盘上了，还保持啥？
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FROM 220.200.25.*
我是说应该把这个功能设置为主动安全啊。手离开方向盘后，开启保持功能啊。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: L2阶段定义都是辅助驾驶，没有车会允许你大撒把的
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FROM 221.223.24.*
L2 不允许松手
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 我是说应该把这个功能设置为主动安全啊。手离开方向盘后，开启保持功能啊。
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FROM 180.164.176.*
主动安全的车道保持辅助和前面说的巡航的车道居中是两个功能
很多车两个皆有
前者无论扶不扶方向盘都是生效的，完全不需要手扶检测
后者开启时要求司机不能放弃对车辆控制，所以需要做检测来确保司机配合
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 我是说应该把这个功能设置为主动安全啊。手离开方向盘后，开启保持功能啊。
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FROM 220.200.25.*
车道保持当然好用了
车辆监控司机手是否扶着方向盘
不同车方案不同，你这个车设计的不方便
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FROM 27.186.182.*
有道理！
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 主动安全的车道保持辅助和前面说的巡航的车道居中是两个功能
: 很多车两个皆有
: 前者无论扶不扶方向盘都是生效的，完全不需要手扶检测
: ...................
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FROM 221.223.24.*
可能是你用过的车道保持不好用。
【 在 tosalut (鸟) 的大作中提到: 】
: acc跟车还是挺好用的
: 可以不用担心跟车的时候前车刹车
: 省心不少
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FROM 124.126.11.*