- 主题:比亚迪秦15款，6w公里
车况良好，维修过一次，电池换过了，续航可以开60km
中控坏了，不过也没什么用，不影响使用。
3.5w，有没有人要
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60km?
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这款是油电混合的， 纯电可以开60km， 已经非常好了，可以市内代步，走长途的话可
以用油，加满油可以开600km
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 60km?
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佩服比家的成本控制，几乎每个车都赠送1,2次电池还那么赚钱
【 在 pupop 的大作中提到: 】
: 车况良好，维修过一次，电池换过了，续航可以开60km
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: 中控坏了，不过也没什么用，不影响使用。
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: 3.5w，有没有人要
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60够干嘛？
【 在 pupop 的大作中提到: 】
: 车况良好，维修过一次，电池换过了，续航可以开60km中控坏了，不过也没什么用，不影响使用。3.5w，有没有人要 ...
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FROM 223.104.204.*
去年估计有人要，今年全新的秦都不到9万，谁花3万5买这个
【 在 pupop 的大作中提到: 】
: 车况良好，维修过一次，电池换过了，续航可以开60km
: 中控坏了，不过也没什么用，不影响使用。
: 3.5w，有没有人要
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FROM 111.201.226.*
可以告你造谣的
尽管水木好多比亚迪换电池的
但绝对不是“几乎每个车”
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 佩服比家的成本控制，几乎每个车都赠送1,2次电池还那么赚钱
: 【 在 pupop 的大作中提到: 】
: : 车况良好，维修过一次，电池换过了，续航可以开60km
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FROM 27.47.169.*
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 佩服比家的成本控制，几乎每个车都赠送1,2次电池还那么赚钱
电池内部极少数电芯有点问题而已。
如果方便更换，对于厂家来说成本可以忽略。
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18手电池有啥成本
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FROM 218.81.242.*
另一方面，也说明byd这几年推出的dmi的车型确实进步很大。
持续热销不是偶然。
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