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- 主题:期待对标迈巴赫s级的自主品牌产品
- 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
纯电续航不小于200
底盘嘛，啥多腔空气弹簧，cdc，全铝，都堆上
其他的豪华舒适配置，都好堆
价格控制在迈巴赫的一半左右。
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FROM 39.144.137.* - 你说的只有长城能做
3.0t
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: 底盘嘛，啥多腔空气弹簧，cdc，全铝，都堆上
: 其他的豪华舒适配置，都好堆
: 价格控制在迈巴赫的一半左右。
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FROM 117.136.120.* - 不用一半，三分之一价格就能做到
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: ...................
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FROM 222.190.107.* - 迈巴赫一半的钱，那为什么不买奔S或者马7？
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FROM 1.119.144.* - 纯属屌丝思维，迈巴赫牛逼是因为参数配置牛逼吗？作为豪华轿车，品牌底蕴气场做工这不是堆料就能追上的
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 114.255.239.* - 你根本没理解迈巴赫s这类车车主的需求
他们要的就是性价比低，越低越好
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: ...................
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FROM 39.144.106.* - 高合
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: ...................
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FROM 183.195.93.* - 低配迈巴赫一半的钱，连最低配的s或7都买不到，而且最低配的s7，也没啥意思
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 迈巴赫一半的钱，那为什么不买奔S或者马7？
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FROM 39.144.108.* - 红旗对标RR，不要说S级
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 就用增程式，绕过大排量发动机和变速箱，
: 3.0t v6的增程器，补电速度快，运行丝滑
: 纯电续航不小于200
: ...................
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FROM 124.77.253.* - RR太高端了
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 红旗对标RR，不要说S级
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FROM 223.104.113.*