- 主题:车损险是不是没必要买了
听说现在商业险是出一次险，来年开始就折扣清零。
8年老车了，残值不到10w，这样算下来，出次险的牵连成本也有小千？
自己开车也算靠谱，连续多年没出险了。
感觉是不是就买个三者+交强就行了，车损拿点钱拿去买补充的大额乘员险还有得剩。
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三者+交强便宜多了。
我举例的这台车，今年残值8万多，折前车损要近1700（多年未出险，但之前摇到号换过车牌和车主名，所以只能算2年未出险）；300万三者才800，交强760，俩加一块还没车损贵；我买的补充驾乘险也才600。
整体返现了近1千，相当于商业险打了62折左右，就是不知道不买车损的话还能打几折，打完相对比划不划算
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 三者+交强也不少钱
: 不出险的老司机的车损险打完折返完现后也没多少钱
: 老车万一挂了好歹几百块能赔半个新车钱来，比报废划算
: ...................
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修改:flyingjerryc FROM 61.140.193.*
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好的，多谢
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 不买车损打折明显减少
: 你可以问问
: 我两年前问过
: ...................
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我这台新车的时候，撞了次大的，对方货车P事儿没有，我外观件碎了一地，修车赔了15k，后面就没出过险，8年了，三者全是保险公司利润，车损保费应该也把那15k交回去了。。。
【 在 ruiman007 的大作中提到: 】
: 七年车，今年开始续保没买车损了，过去六七年，修车也就钣金喷漆啥的，现在残值也不多了，今年只买了三者和交强
: 发自「快看水母 于 iPhone 15 Pro Max」
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15k大差不差，厢货的角从我车右后刮到右前，右后翼子板、右侧俩门还好，钣喷即可，但右前翼子板揉成纸团了，后视镜撞掉了，右大灯撞掉了，装在右边的玻璃水箱碎成渣渣，前保险杠整个被撕下来了。。。可惨烈了，所幸人没事，承力结构也没事
考虑到那时候临近小长假，4S遵守承诺3天给我修好了，让我假期有车用，还另外送了次保养，我觉得不错了
【 在 ruiman007 的大作中提到: 】
: 定损那1万五肯定不是真实修车钱，买保险也就图个省心，和新车比，老车是越开越不爱惜了，现在都懒得看啥喷漆钣金了，今年把三者买了200完，保费稍微贵一点点，但是活动多返了150块钱，里外里还赚了
: 发自「快看水母 于 iPhone 15 Pro Max」
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是呀，以前车损还便宜些，改革后，美其名曰取消了玻璃险、涉水险这些杂项险种，其实就是强制打包在一起了
【 在 abadapple 的大作中提到: 】
: 我已经五六年没买过车损了，保守估计省了1万块钱了。这几年唯一一次有机会用到车损是几个月前自己全责刮了路边一suv，修了两面钣金加补漆，也就800块钱。
: 我是不理解要这玩意干嘛
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请问代位陪人伤么
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 车损险最大的作用是遇到无赖可以走代位追偿
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那我觉得对我这种残值不高的老车来说，意义就还是不那么大了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不赔的，代为追偿是用己方车损险先行赔付
: 车损险只能用来修理己方车辆，不赔己方人员医药费
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