哈哈，勇敢走出去。我跑过烂路太多了，很多地方，没四驱根本上不去，车才5年多，疫情3年还没怎么跑，也跑了15万公里了。当然，城市SUV也只能走走一般的烂路
【 在 nit 的大作中提到: 】
: 买了suv想走走烂路，也是一次没走过，哈哈
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插混不是还有一批么 国内新能源的6座，理想 魏派 问界 蔚来
【 在 zjgc 的大作中提到: 】
小孩渐渐张大了，原来的7座SUV嫌小了，进出不方便，开长途的话，都不愿意到第三排去了。所以有想法换个大点空间，进出方便的SUV，且常年自驾出游，还是需要一个能跑长途，四驱的车。
揽镜--车是真大，主推六座，第二排进出方便，第三排比较舒适，后排箱还有不小空间，车大动力很一般。四驱豪华佳境，报价30落地.
探险者--车大，但平台很吃空间，虽然有223布局和六座，第二排和第三排都有点局促，特别第三排比较低，不舒服。四驱风尚报价35落地。
锐界L--正好5m长，比探险者小些，但空间比探险者大，七座，223布局，2排舒适，3排有点小；屏幕长连屏，有点现在的设计感觉；有混动，混动车贵，纯油车便宜，四驱混动次顶配报价32落地。
XT6--5m多长，六座，2排，3排都比较硬，空间一般，内饰感觉十年前的感觉。销售爱理不理，走路。
陆放--七座车，只有232布局，第三排空间太小，没有价值。
昂科旗--七座车，只有232布局，接近5m的车长，第三排空间太小，没有价值。
途昂--七座车，只有232布局，六座车销售说无法订到，第三排空间还可以，但没六座，第三排进出不方便。开起来感觉刹车有点偏软，四驱豪华报价33落地。
汉兰达--七座车，只有232布局，第三排空间局促，进出不方便。
领克09--六座车，第三排太小，完全与车长不匹配。
揽月--六座车，座椅舒适，第三排空间较大且舒适，叫了半天也没销售，没试驾。。。过于小众算了
GS8--六七座车，七座标配，六座选装，座椅还不错，第三排空间可以，销售一个劲的吹他的双擎技术，车开起来像开船，挡位经常挂不上档，不知道什么原因。四驱混动报价24.5落地。
这次主要关注在第三排的进出方便与空间了。第三排空间+进出舒适的话，只能揽镜、锐界L、GS8了。
还有其他合适的车吗？
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帕里斯帝，大排量自吸四驱进口小众。或者，胜达，还能省下大几万。
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老锐界就是油耗高，但产品力好的，新的锐界L降级了，但空间大
【 在 yingxiong006 的大作中提到: 】
: 和我之前遇到问题差不多，最后我选是锐界plus四驱，当时还没出锐界L
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你这个偏好，简直就是奔着理想L9去的，可以去体验一下实车
L9的第三排乘坐舒适度和进出方便程度，吊打所有6座7座SUV
在 zjgc 的大作中提到: 】
: 小孩渐渐张大了，原来的7座SUV嫌小了，进出不方便，开长途的话，都不愿意到第三排去了。所以有想法换个大点空间，进出方便的SUV，且常年自驾出游，还是需要一个能跑长途，四驱的车。
: 揽镜--车是真大，主推六座，第二排进出方便，第三排比较舒适，后排箱还有不小空间，车大动力很一般。四驱豪华佳境，报价30落地.
: 探险者--车大，但平台很吃空间，虽然有223布局和六座，第二排和第三排都有点局促，特别第三排比较低，不舒服。四驱风尚报价35落地。
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