总体感觉开起来都不像开船，也都觉得不比老速腾强多少。当然动力肯定好些，然后大了两个级别的轿车和suv能有这样的体验应该也算不错了。再一个路面没啥坑，也没机会高速过弯，可能体会不出来。记录一下，看看感觉准不准确
Glc:生平第一次试驾，带48轻混，油门不觉得硬或沉，方向变道也挺顺畅。只直线提了几次速，没有加速急并线，后排感觉OK
E300：老款没有电机驱动，加速还OK，方向盘感觉轻。加速并线后排觉得有点晕
X5：虽然车大。开起来并线转向不觉得笨重，试驾的2.0t，动力感觉够用。后排不晕，视野开阔。确实对我们来说总体看没啥短板。就是没优惠，超预算。考虑每年开不到2000公里，理性考虑不该咬牙上。
5系：开起来方向盘和油门配合的感觉最像老速腾，比较得心应手，敢做较为激烈的动作，运动模式提速明显好。后排居然反应比e300舒服，不晕，但轿车视野一般，总觉得和市面上的网约车轿车坐起来没啥区别。
X3直接被ld否决，觉得毫无特色，完全是买不起x5的妥协办法，上去看了看后排就下来了。

大概率glc了。开了十多年轿车，既然好点的suv不像开船，心理上想换suv。

更理性的想法是车好像也没有特别惊艳的差异，有没有必要下周把奥迪，凯迪拉克或 沃尔沃去试驾一下？
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X5，能负担的起要这么理性干嘛，真理性速腾完全够用了。

【 在 leo1984 的大作中提到: 】
: 总体感觉开起来都不像开船，也都觉得不比老速腾强多少。当然动力肯定好些，然后大了两个级别的轿车和suv能有这样的体验应该也算不错了。再一个路面没啥坑，也没机会高速过弯，可能体会不出来。记录一下，看看感觉准不准确
: Glc:生平第一次试驾，带48轻混，油门不觉得硬或沉，方向变道也挺顺畅。只直线提了几次速，没有加速急并线，后排感觉OK
: E300：老款没有电机驱动，加速还OK，方向盘感觉轻。加速并线后排觉得有点晕
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您说的通透。。速腾确实够用，但忒老了，连usb和aux都没有。。再就是电池经常没电，上周出去就耽误事了。。搭电宝也没电，打车出去了。最后还有每年要去检测场。。
同时也承认存在那么一点点面子因素，买个还说的过去的品牌吧
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: X5，能负担的起要这么理性干嘛，真理性速腾完全够用了。
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再不换车就老了。哈哈哈
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 一年2000公里，真没必要换车。
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对对，还有一点就是轿车开久了，要不要换suv..毕竟用车场景大部分是去京郊和周边玩
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 除了X5没试过，这几个都试过。作为大众老司机，我觉得5系感觉上手最快，开起来也舒服，但担心质量。
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