现在很多人热衷于追求各种自动化驾驶技术，甚至把这些作为买车的优先考虑的条件，这绝对不是件好事。

纵观汽车发展史，最早的车子就是一个机械，所有的东西都由人来操纵。这个时候最能体现人的价值。
随着技术的进步，首先是自动挡的普及，随后是电驱动的兴起。让车辆的操作越来越简单。
而且伴之而来的是各种辅助驾驶功能的出现，更甚至当前大量厂家在研发自动驾驶技术妄图以机器取代人脑。
在这个过程中，越来越依赖于工程师和码农，而作为用户的人群在驾驶过程中的作用越来越弱化。
一方面，车企，工程师，码农，赚得盆满钵满，而真正的用户则越来越越接近行尸走肉。失去了灵魂。
--
FROM 111.205.43.*

你现在天天拿着个破手机刷抖音聊微信更是行尸走肉没有灵魂
必须回归手摇电话，人工接线员
在创造就业岗位的同时，体现人的价值。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在很多人热衷于追求各种自动化驾驶技术，甚至把这些作为买车的优先考虑的条件，这绝对不是件好事。
: 纵观汽车发展史，最早的车子就是一个机械，所有的东西都由人来操纵。这个时候最能体现人的价值。
: 随着技术的进步，首先是自动挡的普及，随后是电驱动的兴起。让车辆的操作越来越简单。
: ...................
--
FROM 218.22.80.*

我就等着看诺基亚的梗在几楼出现
--
FROM 219.143.126.*

这是多少人热炒的技术， 需要这技术吸引投资，狂赚一笔呢，你这太敢说话了，哈哈
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在很多人热衷于追求各种自动化驾驶技术，甚至把这些作为买车的优先考虑的条件，这绝对不是件好事。
: 纵观汽车发展史，最早的车子就是一个机械，所有的东西都由人来操纵。这个时候最能体现人的价值。
: 随着技术的进步，首先是自动挡的普及，随后是电驱动的兴起。让车辆的操作越来越简单。
: ...................
--
FROM 211.99.12.*

机器犯错的概率比人犯错的概率要更低，当然前提是你要知道机器的能力范畴。当前基本都是辅助驾驶，有能力边界的，你非得拿它放自动驾驶，不出事才怪
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在很多人热衷于追求各种自动化驾驶技术，甚至把这些作为买车的优先考虑的条件，这绝对不是件好事。  
:  
: 纵观汽车发展史，最早的车子就是一个机械，所有的东西都由人来操纵。这个时候最能体现人的价值。  
: 随着技术的进步，首先是自动挡的普及，随后是电驱动的兴起。让车辆的操作越来越简单。  
:
: ..................

发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 101.82.101.*