- 主题:棒子车这么牛？
@滴iii中年卡：回复@韦君纳兰:也不怎么样 一个起亚的上半年利润就顶得上国内车企加起来利润总和吧，还不算现代的
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FROM 120.229.14.*
消费降级吧。
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FROM 114.253.33.*
是销量大增还是成本大降，主要那个市场增，吃的谁的份额
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FROM 112.1.220.*
现代起亚利润有多少？
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: @滴iii中年卡：回复@韦君纳兰:也不怎么样 一个起亚的上半年利润就顶得上国内车企加起来利润总和吧，还不算现代的
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FROM 113.204.105.*
等国产车往外卷卷看
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FROM 123.125.33.*
2023上半年
利润110.4亿美刀
销售额约1020亿美刀
国内一堆车企利润是负的 肯定比不过
光一个比亚迪利润不到1/5. 差太远。
这个没法比。
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 现代起亚利润有多少？
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: 【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: : @滴iii中年卡：回复@韦君纳兰:也不怎么样 一个起亚的上半年利润就顶得上国内车企加起来利润总和吧，还不算现代的
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FROM 59.50.80.*
日本留的多些，尚好。
韩国纯打工，还称之利润，真不如加点工资，百姓日子也很苦。
国内工人同样不好过，比亚迪的工资时长。。。，都是卷底下。
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FROM 27.9.34.*
燃油和纯电产业链上都有较多布局
在欧美市场吃了日系车的份额
在第三世界国家靠特供的缩水车卖了不少
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: @滴iii中年卡：回复@韦君纳兰:也不怎么样  一个起亚的上半年利润就顶得上国内车企加起来利润总和吧 ...
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FROM 223.104.41.*
这就是国产车进步的意义，把棒子鬼子这些优势产业全干翻，让他们直接回到发展中国家。
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FROM 39.171.60.*
你这数据不对
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2023上半年利润110.4亿美刀销售额约1020亿美刀国内一堆车企利润是负的 肯定比不过光一个比亚迪利润不到 ...
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FROM 120.244.236.*