- 主题:比亚迪dmi到底有没有什么硬伤
慢是肯定慢，国内高速也开不快。
现在感觉byd的策略就是田忌赛马，
用dmi和纯油车比油耗，和纯电比续航，
和优秀的混动插混不能认真比，只能号称差不多。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 他铁定开的很慢
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FROM 39.152.24.25
我是用小区里 人家的桩 应该他就是5毛的电
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 1.5一度是市场价
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 221.216.7.*
现在据说 国6B 以后 丰田的混动的。也有颗粒捕捉器了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 这车优势就是当电车开成本低吧？没充电桩不如纯油车或者hev
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FROM 221.216.7.*
硬伤没有，但是整体不如增程。如果想买宋的话，建议去对比一下深蓝s7
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 最近要买车，认真的问。
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 116.142.9.*
都有了，优势又少了一点
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 现在据说 国6B 以后 丰田的混动的。也有颗粒捕捉器了。
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FROM 1.202.141.*
DMI 油耗低的代价 是 动力差，
速度不满足DMI档位之前，电池冲不上电。
就是频繁出现的 EV受限，直接把人仍路上。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混里dmi油耗水平中等吧
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: 长安智电 6.8
: ...................
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FROM 101.224.224.*
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 你开过DMi没有，你的电用完不知道是啥意思？0%，我一般都烧油，他那个只能保电基本电量保持25%。
: 我还一般开高速比较多，到目前为止里程七八千公里，综合油耗6.3升。
:
虽然动静不大，大多数时候要停车才知道，但是对比纯电还是有动静。体验更差的是通行费用直接变成3~5毛每公里，心里打击不是一般比较大。
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FROM 58.255.195.*
人家担风险了啊，兄台，你的车充电出问题了，你会不会找他？自用和商业是两个完全不同的性质，类似拼车，以前很多车主一个人开车累，愿意捎人，不要钱，路上出意外打官司索赔的例子还少吗？
【 在 gates25 的大作中提到: 】
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: 我是用小区里 人家的桩 应该他就是5毛的电
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 120.244.38.*
这样才能低价割韭菜
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 宋1.5自吸高速试试，1.7吨的车，1.5自吸，还是suv，鸡贼的丰田都用2.5。
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FROM 116.25.155.*
能买D9的车主之前怎么会买F3?
那人吹BYD前也不过过脑子
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: f3那个口碑真的不行啊。
: 油车时代国产口碑最好的我看下来还是哈弗H6.
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FROM 116.25.155.*