话说这个首任车主终身质保政策就很扯，请问车辆交易后会对车辆车况有什么影响么？

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延缓车主的置换啊。
根据产品体验的峰终定律，车辆卖二手时候的体验会极大影响车主对产品的评价。
【 在 thishome 的大作中提到: 】
: 话说这个首任车主终身质保政策就很扯，请问车辆交易后会对车辆车况有什么影响么？
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对啊， 这个思路不错


【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 婚姻法能不能只保护初婚夫妇？
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终身质保如果真做终身车企是要亏本的（或者新车涨价你又不乐意了），所以就是玩概念而已，本质就是第一手这几年质保。
【 在 thishome 的大作中提到: 】
: 话说这个首任车主终身质保政策就很扯，请问车辆交易后会对车辆车况有什么影响么？  
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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企业角度应该就是成本，无限制的终身质保亏死了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 主要是锁死二手市场，不然电车衰减后在二手市场一贬值，以后就不好卖了。  
: 让车主舍不得卖，买家买起来鸡肋。  
: 或者造成贬值主要是因为没有终身质保的原因，而不是车的原因。  
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发自「今日水木 on 2203121C」
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