德国政府近日正式公布中国战略
不脱钩 去风险

紧跟美帝步伐。

【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
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: 以后二线品牌及以下在电车吊打之下会慢慢退出，最后只剩bba。
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: 国产新能源，现在还是群雄逐鹿，
: 鹿死谁手不好说。
#发自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
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※ 来源:水木社区 [123.120.192.*(北京)]

#修改自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
※ 修改:·nisus 于 Jul 16 08:45:53 2023 修改本文·[FROM: 123.120.192.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.120.192.*]

修改:nisus FROM 123.120.192.*
FROM 123.120.192.*

我觉得bba后面都会遇到增长拐点然后开始在国内走下坡，很显然从bba换到新势力高端车型的车主是不会再回bba了，越来越多的人过了认标买车的年代了
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FROM 36.112.186.*

今天在东小口一代走了一圈，10多个小区，看看小区周边最近的新车，只看挂着临牌的油车。BBA少了，反而国产的多了。
哈弗最多5辆（大狗什么的），然后是奇瑞3辆（2个虎8一个星途），长安和吉利各两辆。一个XC60，一个红旗。一个迈腾。。。
其余的新车都是电车
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FROM 106.120.31.*

这不否认，新势力在机械素质方面可能几年内也追不上bba，但是好这口的人会慢慢减少的，能体现汽车产品力的方面越来越多了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: Q5L还很能打，三大件机械素质很好。
: A6L更不用说。
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FROM 111.199.188.*

打折的路二线豪华就这么走过来的，所以最后出现了被新势力量价齐超的情况，还是前面说的，卖牌子的拐点快到了，未来是拼产品力的时代了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 怎么下坡？
: bba的典型代表GLC，A6L，
: 你让它们打半折卖恐怕也难。原先的70-80%有可能。
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FROM 111.199.188.*