近期看了几个事故视频有感。

有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。

前些天房车走独库，就做了一个很安全被超的车。看到后车有意图，我就在合适的路段自动靠右且减速，甚至打个右转给他过去。后来几天有看到独库事故造成大堵车，明显就是超车的太没谱，被超车的也顶着。

ps，一路上只有一个京牌大哥超过去的时候鸣笛感谢，讲究。
  
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大部分司机还停留在抢路的阶段  
  
【 在 piggybankk (piggybankk) 的大作中提到: 】
:   近期看了几个事故视频有感。
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:  有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。
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我开房车开弯道多的公路时， 会给后面小车观察路况， 用灯光指挥他缩着还是赶紧超。

后面的车一般看个两三次就能理解我的灯语了



【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 近期看了几个事故视频有感。
: 有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。
: 前些天房车走独库，就做了一个很安全被超的车。看到后车有意图，我就在合适的路段自动靠右且减速，甚至打个右转给他过去。后来几天有看到独库事故造成大堵车，明显就是超车的太没谱，被超车的也顶着。
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怎么分辨鸣笛是感谢还是催促
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 近期看了几个事故视频有感。
: 有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。
: 前些天房车走独库，就做了一个很安全被超的车。看到后车有意图，我就在合适的路段自动靠右且减速，甚至打个右转给他过去。后来几天有看到独库事故造成大堵车，明显就是超车的太没谱，被超车的也顶着。
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如果你在北京，说这个没用。

北京司机只知道一个字：抢
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 近期看了几个事故视频有感。  
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: 有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。  
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: 前些天房车走独库，就做了一个很安全被超的车。看到后车有
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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