首先，你强调的防御式驾驶并非只有一个方式。跟紧开到限速避免对方产生超车需求和有超车机会也是防御。其次，不能只强调一个倾向，一种是对的，暗示其他的是错的。“我”是前车，可以自我要求让车，也可以跟紧前车，开到限速，这都是可以的。我是后车，找机会借道超车，风险自担，对方减速让行，正常，对方就正常开，也正常，不要迁怒对方。
至于，有人不讲理会采取极端行为，这一方面不应该影响他人行为正当与否的认定，不应成为别人应该迁就他的理由，另一方面，单方面强调或苛求一方，会助长这种不讲理，助长极端行为，没有任何好处。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 您一直没有转变思路。
:   防御性驾驶始终强调的是“我”，也就是手握方向盘的我。我们永远不可能去改变“我”车周围的其他司机的驾驶行为，“我”需要把安全把控在自己手里，怎么把控呢，这诞生了防御性驾驶理论。
:    在论坛上讨论时，我们也不可能去改变那些没有看到帖子的司机。大家会把看到帖子的人当做那个“我”。
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有些人拿着不是当理说还气的够呛，还采取路怒极端行为，那才是死得其所。吓唬谁啊，怕这个别开车，比这还不讲理的瞎开的有的是。而且，我明确反对人家超车你加速的斗气行为，只是说正常开无可厚非。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这个版里能看出来某些人，就是一定要去分个对错
: 他们应该是觉得，哪怕被撞死了，只要是别人全责，那也是死得其所
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