- 主题:5月英国：MG 6304 比亚迪21 欧拉 33
英国总销量：14万5204
奥迪 11808
大众11687
福特 10970
起亚8976
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FROM 123.120.185.*
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 英国总销量：14万5204
: 奥迪 11808
: 大众11687
: ...................
成天就这些文章。
英国这种老牌发达国家，如果说能拿下，那肯定也是最后了，或者说，最后也拿不下，因为到时候急了他们就要使用非市场手段了。
韩国因为是附庸国，所以给你些市场完全没关系。
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FROM 111.197.113.*
上汽牛逼
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 英国总销量：14万5204
:
: 奥迪 11808
: 大众11687
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FROM 112.96.109.*
本来就是上汽牛逼
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FROM 117.136.8.*
我看了很多欧洲的电车测评，比亚迪相比其他中国品牌车并没有优势，当然可能欧洲人目前阶段关注的重点不太一样，不过所有测评里最差的一律都是丰田验证码
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FROM 117.136.8.*
在国内也没啥优势啊，插混优势还多点儿
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 我看了很多欧洲的电车测评，比亚迪相比其他中国品牌车并没有优势，当然可能欧洲人目前阶段关注的重点不太一样，不过所有测评里最差的一律都是丰田验证码
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FROM 113.227.161.*
在欧洲验证码卖的挺多的。
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 我看了很多欧洲的电车测评，比亚迪相比其他中国品牌车并没有优势，当然可能欧洲人目前阶段关注的重点不太一样，不过所有测评里最差的一律都是丰田验证码
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FROM 221.223.194.*
反正那种十几个品牌放一起的测评里全部都垫底，低温衰减最大，充电严重不达标，虚标最严重，电池效率最低
【 在 PE2017 的大作中提到: 】
: 在欧洲验证码卖的挺多的。
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所以嘛，不要理所当然觉得在国内卖的最好，去了国外也能碾压其他国产品牌，比亚迪在国内卖的好也是占了最早做电车的品牌优势，但是在国外它没有这个优势，而且比亚迪在很多细节上做的挺糙的，不要到最后反而在国外拉低中国品牌的形象
同样的MG在欧洲卖的好也不是靠标
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 在国内也没啥优势啊，插混优势还多点儿
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修改:hdkeh FROM 117.136.8.*
FROM 117.136.8.*
比亚迪在英国卖了多长时间？
听风就是雨？
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 所以嘛，不要理所当然觉得在国内卖的最好，去了国外也能碾压其他国产品牌，比亚迪在国内卖的好也是占了最早做电车的品牌优势，但是在国外它没有这个优势，而且比亚迪在很多细节上做的挺糙的，不要到最后反而在国外拉低中国品牌的形象
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FROM 223.104.204.*