嘿嘿，同感。
开车的最好境界是遵守交规。


【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 路权是一回事，是理论。实际场景和经验又是一回事。
: 这种路口知道打左转灯，而且知道停一下观察后再转弯的司机都是天使。  既保护自己，又保护主路司机，还可能保护了两个家庭。但凡开过国道，开过县级公路就知道这种路口的危险性，就知道我说的这种可贵性。
: 看本版回答就知道大部分都是键盘司机，一年开不了一箱油的货色。
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FROM 159.226.100.*

旗帜鲜明支持打左灯，你这个相当于辅道并入主道，要让你左边主道的人看到，至于你后面的车都是单行跟在你屁股后面的，你打不打灯他都得等你走完再走
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 如图，此时怎么打灯
: [upload=1][/upload]
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FROM 202.104.131.*

我一般都是先右转灯，然后左转灯
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FROM 221.220.133.*

这种路口右转的话， 观察左侧右行的车很容易观察，一般情况以不影响主路通行的时候，再进去，所以打个右转灯，告诉后车，我在等机会上主路；
如果是左转的话，因为要同时影响主路 右向行驶的车和左向行驶的车，一般是，右向行驶没有车的时候，直行一段，左转，打右侧灯，告诉向左侧的车，我要并线进去，请注意安全。
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 如图，此时怎么打灯
: [upload=1][/upload]
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FROM 36.112.25.*

可是我不打右转灯，我的后车怎么知道我是要右转还是左转，旁边的非机动车也可以被我的左转灯误导而发生事故
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 打左灯给更高路权道路上后方驶来的车看，对方本身车速更高，路权更高，追尾剐蹭，你全责。为了对方更容易发现你的汇入意图，打左灯是比较合理的。打右灯是给你后方或者右方车道的车辆更容易看到，但这种路况，你后方的车辆要保证和你的安全距离，追尾他的责任。你的右侧来车也要保证安全距离，剐蹭他全责。因右侧超车本身就是不允许的。综上，打右灯基本是多此一举。
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