- 主题:为什么特斯拉的单车利润
哈哈哈哈，硬要这么搞可以从这个角度来看：
特斯拉中国产的Model 3/Y零部件国产化率95%，比亚迪92%。
特斯拉是在国内能买到的零部件国产化率最高的车
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 难不成买特斯拉才是爱国？你看看xhs上多少BYD车主整天各种dis特斯拉是美国牌子
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修改:ttl FROM 118.112.177.*
FROM 118.112.177.*
特斯拉要是拿这个宣传，估计会被网友骂死。。。肯定无数人说，买特斯拉就是给SpaceX送钱，虽然大部分人也分不清楚这两公司关系
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，硬要这么搞可以从这个角度来看：
: 特斯拉中国产的Model 3/Y零部件国产化率95%，比亚迪92%。
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: 特斯拉是在国内能买到的零部件国产化率最高的车
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FROM 210.188.90.*
自己立靶自己打
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 难不成买特斯拉才是爱国？你看看xhs上多少BYD车主整天各种dis特斯拉是美国牌子
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.201.18.*
但是特斯拉最大问题就是后续开放成本高。
导致现在一直没有出新款了。
【 在 hu66 的大作中提到: 】
: 能做到这么高？不都是中国生产吗，比亚迪单车利润还不足一万？
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FROM 111.197.48.*
一辆车一年卖几十万辆，研发成本被大幅摊薄
【 在 hu66 的大作中提到: 】
: 能做到这么高？不都是中国生产吗，比亚迪单车利润还不足一万？ ...
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维修成本高
【 在 slice 的大作中提到: 】
: 一体化设计是不是更科学结实发自「今日水木 on&nb ...
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因为特斯拉可以相对高价（相比bom成本）收购粉丝
【 在 hu66 的大作中提到: 】
: 能做到这么高？不都是中国生产吗，比亚迪单车利润还不足一万？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 222.129.48.*
tsl营销费用低
byd还是传统营销模式
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