北京这么下去，很快还是要面对解决存量了，限购下存量的车不愿轻易退出，新增一直持续，已经到饱和临界了
【 在 hitfm2018 的大作中提到: 】
: 财联社5月26日电，《2023年北京市交通综合治理行动计划》发布实施。其中提出，落实《北京市城市更新条例》，推动轨道交通场站以及周边存量建筑一体化更新，促进场站与商业、办公、居住等功能融合；严格落实小客车总量调控政策，年度新增小客车指标10万个，持续加大向“无车家庭”配置指标的比例。
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不动存量显然不行，现在存量基本纹丝不动，但是每个月都在增加新的牌，你说的限牌还能怎么限？疏解是很长远的事。
【 在 energy 的大作中提到: 】
: 这不是更应该限牌吗？因为确实有这么多人在开车，僵尸车毕竟是极少数
: 现在是要把人、车疏解出去，而不是放开牌照，进入更多的车
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