- 主题:北京每辆车每年交1000块修路不好吗
帝都不修双层你以为是因为没钱么？
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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60亿都不够1km的拆迁费用
你就算把环路修成8层，出口不通畅，那也是个堵啊
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 111.201.236.*
关键点不是这60亿
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 111.196.73.*
这个提议不错，每年交一万可以，使用了道路就得交钱，应该的
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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这个前提假设就错了吧，帝都不是路太少，而是人太多，要不何来疏解，哈哈
【 在 hejl (为何而生) 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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北京缺的是钱吗？京藏高速早就收回投资多少倍了。
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.38.*
60亿够干啥，你不知道修路要拆迁？
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 223.104.40.29
不够公仆吃喝
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FROM 124.64.19.*
为什么不是一万
【 在 youanthe 的大作中提到: 】
: 额外加收一千
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你知道修四环路，拆迁成本是多少吗？
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