碰撞测试成绩全优，车内空气质量各种测试全优，nvh测试排名前列，同级别加速、麋鹿测试、刹车测试成绩前茅，超越奔驰宝马同级别，你觉得这些都很容易，那好吧，看来造车确实没啥技术含量。

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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产品这些软优势才是最不容易复制的。
同样造个车机，芯片都是骁龙的，导航用的都是百度高德，语音识别用的都是科大讯飞，音乐用的都是QQ音乐网易云音乐。


就是集成一下，没什么所谓的技术含量吧？还就有的厂家做出来体验很好，有的厂家做出来一坨屎。


而且这东西还真就抄不过来。


【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其 ...
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FROM 103.37.140.45

其实所有的车企都是可以复制的，只有先发优势能真正积累下来的，才可以长期活下去

最大的积累当然就是规模，而现在新势力几乎不可能的，以后最好的结果就是合并了
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 当年的猜测居然说准了。。。  
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: 看来汽车制造周期长，大家一开始不认为冰箱彩电大沙发是有用的，发现理想卖的好的时候其实可能已经在研发了，只是周期长。。。。  
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: 现在各家全是冰箱彩电大沙发，还有自己的独特优势，比如混动技术，比如智驾，导致理想销量一叠再跌，很难再现当年辉煌了  

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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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电车基本功不及格，细节也解决不了任何问题。

狗尾巴草公司一样。

大规模量产以后，设计底层投机、偷鸡的决定都开始暴露了。

冬季三、四个月，还会暴露一堆问题。

【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 理想的护城河不是技术，是细节
: 不断ota，而且真能解决一些问题
: 其他大厂做不到或者不愿意这么做
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零跑
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 当年的猜测居然说准了。。。  
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: 看来汽车制造周期长，大家一开始不认为冰箱彩电大沙发是有用的，发现理想卖的好的时候其实可能已经在研发了，只是周期长。。。。  
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: 现在各家全是冰箱彩电大沙发，还有自己的独特优势，比如混动技术，比如智驾，导致理想销量一叠再跌，很难再现当年辉煌了  

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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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