【 在 txq 的大作中提到: 】
: 所以那天有个专家说网约车造成拥堵，其实非常有道理
: 不知道为什么被网友一顿嘲讽
: 网约车在线时间是家车5-6倍，速度确实也普遍慢，不识路、怕事故、不耽误赚钱……
: ...................

没必要指责网约车造成拥堵

拥堵的原因90%是路网设计和城市规划不合理，支路太少，路口相距太远，居住区与工作区距离太远

网约车只是在打一份工，帮需要通勤却没有车的人解决出行需求

虽然他们开的肉，但是我觉得可以理解

他们不应该背负一个制造拥堵的恶名
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有圣母心可以理解
但人家是有数据的，不是针对网约车，说的是一个事实而已
8万出租车、20万-30万网约车，用车强度相当于150万辆私家车
这是很惊人的数据
北京汽车保有量不到700万辆，限行100多万辆，就算不限行的全部上路，也就500多万辆
按照行驶里程，网约车增加了20%多的交通流量

再说了，也不是说网约车增加交通流量，就是要取消网约车
急什么呢
认清现实，再找解决办法，不是很正常么

还有一个事实，乘客叫网约车，随地打车，经常很自私
美团门口，明明可以路边停一排等人、上车
一堆人都是在门口5米范围等车、等人、上车
然后把两条车道全都堵死了
反正自己少走路就好，哪管别人堵车
再说了，也就堵半分钟一分钟的，有什么呀


【 在 kobelj 的大作中提到: 】
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: 没必要指责网约车造成拥堵
: 拥堵的原因90%是路网设计和城市规划不合理，支路太少，路口相距太远，居住区与工作区距离太远
: ...................
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有没有5.0升以上的手动挡小车传说中的手挡大排
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 开过两年400多匹的油车，不爽，太肉了。
: 试过的油车里面操控最爽的是罗密欧giulia四叶草，法拉利的发动机，法拉利的调教，3.9秒破百。
: 五六年前四叶草的体验是极品的，但现在这个动力也没啥优势了
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FROM 223.104.39.*