是的，那是因为北京的法律制定得合理，给管理机构留下了充分的管理空间。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 北京也不是所有高速入口都可以进摩托，你要看入口处有没有禁行标志，有标志的摩托车不能进去。这个没有统一的法律规定，每个口不同的。
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FROM 106.120.64.*

这种闯卡根本不用工作人员阻拦，直接报警交给公安处理才是正确的方法。
  
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
:  闯卡的不应该扔锥桶，那个不好控制，应该统一配属防爆叉，直接叉下来，不至于摔死
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:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 严格执法的话，闯卡人员该怎么处罚怎么处罚，扔锥筒的人根据受伤人的受伤程度该判刑判刑，该赔偿赔偿，如果不是交警，还要看有没有交警授权，如果有，拿授权交警负连带责任。  
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FROM 114.254.1.*

不是啊，是有人不看道交法39条硬说条例没规定，所以地方制定的禁令标志无效啊…
【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: 就是说地方法规和全国性法规发生冲突的
: 还是该以地方法规为准是吗
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FROM 180.98.166.*

说这些真没啥意义

你看摩托车版块，天天飞机道（非机动车道）

还有专门躲摄像头的APP

那个都是他们谈论的内容

都是在为我国禁摩事业做出贡献


【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在现实情况就是，一堆套牌摩托和交警打游击，撑死胆大的，饿死胆小的，违法的是大爷，你根本没法管
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FROM 211.144.19.*

真想抓人有的是办法，这你不用担心。  
  
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
:  公安根本找不到人，很多都是套牌摩托，假牌子甚至没牌子，头盔一带谁认得出来
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:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 这种闯卡根本不用工作人员阻拦，直接报警交给公安处理才是正确的方法。  
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FROM 114.254.1.*