虽然卖的便宜，配置高，但是轩逸、朗逸、卡罗拉等，都是经过数十年的时间证明性价比很好的油车，便宜耐用，据说10年都不用修的。再说比亚迪的车还没有经过时间证明，才火了1两年而已，说不定几年就坏了，大修。而且现在已经出现很多开了几年就需要换大部件的情况了。
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FROM 219.142.240.*

byd以前卖的车质量怎么样

上一批比亚迪用户也有十年了吧

  
  
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
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:  虽然卖的便宜，配置高，但是轩逸、朗逸、卡罗拉等，都是经过数十年的时间证明性价比很好的油车，便宜耐用，据说10年都不用修的。再说比亚迪的车还没有经过时间证明，才火了1两年而已，说不定几年就坏了，大修。而且现在已经出现很多开了几年就需要换大部件的情况了。
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FROM 113.110.228.*

时间可能不够，不过里程没问题，毕竟大量网约车跑到十几二十万公里也没啥问题
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 虽然卖的便宜，配置高，但是轩逸、朗逸、卡罗拉等，都是经过数十年的时间证明性价比很好的油车，便宜耐用，据说10年都不用修的。再说比亚迪的车还没有经过时间证明，才火了1两年而已，说不定几年就坏了，大修。而且现在已经出现很多开了几年就需要换大部件的情况了。
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FROM 36.112.177.*

你是真不知道人家说的啥意思，蓝牌的电车是六七年前的电车才能用，后面的电车或者换车都只能上绿牌。所以说还保持蓝牌的电车就说明用了六七年没有问题，这不也是可靠性的一个证明么。如果你买的车可靠性不好还不早换车了，那牌子就换了。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: B粉是真的瞎：证明可靠性和蓝牌没有任何关系
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FROM 211.144.19.*

一个A级买菜车，
5，6年内质量稳定可靠上差异不大就足以，
10年不用修和20年不用修，毫无区别，没多少人关注
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 虽然卖的便宜，配置高，但是轩逸、朗逸、卡罗拉等，都是经过数十年的时间证明性价比很好的油车，便宜耐用，据说10年都不用修的。再说比亚迪的车还没有经过时间证明，才火了1两年而已，说不定几年就坏了，大修。而且现在已经出现很多开了几年就需要换大部件的情况了。
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