- 主题:Re: 已在12345留言要求新能源小客车一并限行，理由如下：
电车特权思想哪儿来的？
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 每天油车限2个尾号，绿牌限1个尾号
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不，我觉得该限行，该所有车辆公平限行
【 在 ganymedes 的大作中提到: 】
: 你应该呼吁放开车牌限制
: 所有车牌一律收回，再按市价重新出售，这才公平
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电车不限行，油车会转电车？如果答案是否，那电车不限行就没有依据，反而是拥堵源头
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 我认为现在新能源不限行的主要原因就是还有大量油车没有转新能源的车主（比如我自己和楼主），尾气污染还是很大。
: 发自「今日水木 on Android」
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你假设前提是不限行会更多人买电车，这个前提不存在，所以结论错误
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 凭啥？
: 国家就是要靠各种政策倾斜来鼓励大家把油车换成新能源车呢，不然老大定的碳中和目标咋实现？
: 国家怎么摆脱对进口石油的过度依赖？
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零星个例没有统计学意义
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 这个前提当然存在。我就是活生生的例子。
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来，把你身边油车换电车的挨个列出来核实下，网上瞎扯谁不会
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 你咋知道这是零星个例？你统计过？
: 我身边有很多这样的例子。版上也有很多油车换电车的例子。
: 你看不见，不代表没有。
: ...................
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哈哈，心虚
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 你算老几，我凭啥给你人家的个人信息。
: 你爱信不信。
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电车已经免购置税，不交燃油税，连道路通行也要特权
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 国家还是要政策支持电车，只不过现在电车多了，也要适当限制一下
: 马路上车太多了堵车导致一点驾驶乐趣都没有了
: 当初决定离开北京就是觉得北京的交通无解
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死道友不死贫道，典型自私自利
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 在厕所大小便与在大街上大小便的区别。
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最后真正解决大气污染的是啥？是限行么？
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告
: 为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。
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