- 主题:疲劳驾驶
从轮毂来看应该是EU5
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 看着像北汽的
: 【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 124.205.78.*
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 电车没爆炸算质量可靠吧
这玩意主要看运气吧？
碰伤电池没起火才与质量有关，这事故离电池好远的。
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FROM 124.64.218.*
大货的防撞梁没起作用啊
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 和学艺的那位一样，车都钻到大车底下一大截。
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FROM 223.104.3.*
没碰到底盘而已
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 电车没爆炸算质量可靠吧
论坛助手,iPhone
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FROM 223.72.88.*
a柱这么碰可不需要高速
你去看看追尾货车测试，能测五十公里每小时就不得了了。这个碰撞体位，大部分车五十的速度就没活路
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 这也不是高速啊，速度不快吧，咋A柱成这样
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FROM 117.135.125.*
比较高的suv可能能活命
【 在 googleask (googleask) 的大作中提到: 】
: 挂了
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: 正在加载
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FROM 36.24.238.*
大货的后防撞梁基本都是装饰,看结构设计就不是用来防撞的.
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 大货的防撞梁没起作用啊
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FROM 120.244.212.*
我看美国的货车防撞梁都挺结实的，国内没见过几个结实的，有的还随风晃来晃去的
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 大货的后防撞梁基本都是装饰,看结构设计就不是用来防撞的.
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FROM 39.144.159.*
国家真该立法制定大车后防撞梁标准了
【 在 googleask (googleask) 的大作中提到: 】
: 挂了
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: 正在加载
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FROM 120.245.128.*
国内货车的问题远不止一个后防撞梁这么简单
交管和交通运管部门属于最大的不作为部门之二
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 国家真该立法制定大车后防撞梁标准了
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 117.135.125.*