感谢分享，我原来也打算开车回黄冈，后来家里意见不一致，目前正在返京的高铁上。

我也关注了返京路线，如果初三初四走，一路畅通。

返京的车队时间更集中一些，去服务区休息时就尽早把油箱加满。
【 在 daoyu 的大作中提到: 】
: 早上八点从湖北黄冈某县出发，沪渝高速2车道车很多、还没事故。
: 京港澳高速到了河南变四车道，山区限速100，到了限速120路段，车很多，事故接二连三。驻马店服务区车超级多，加油从后广场绕圈排队二十多分钟加油。隔不到一个服务区就有事故堵二三十分钟。驻马店服务区加油限量92号200元，95号限量加100元。许昌服务区入口匝道排很长。走走停停到许昌，百度地图显示京港澳返京快一个小时，高德、腾讯地图显示大广高速G45快一个小时。纠结一下还是换吧。
: 走兰南高速转G45，开封黄河大桥北边有事故，15公里堵车半小时刚通过。
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--来自微微水木3.5.12
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如果只要依靠一个司机确实累人。两个老司机互换好点，但我也需要鼓足勇气开车回家。孩子和老人返程都坐高铁了。车已经开回湖北还得开回北京。
这次出京回家发现一条新路不经过省会城市，车少。出京G45转德上高速（有三四条高速联络线），往南进了安徽叫：济广高速（最后有一百公里山路高速）转沪渝高速。只有最后的沪渝高速两车道车很多。往安庆、九江、黄冈沿江县都可以这么走。
济广高速在六安转沪蓉高速、岳西转沪武可以去黄冈下面的几个县。不过刚看返程离开黄冈也都堵车
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 windtopair 的大作中提到: 】
: 感谢分享，我原来也打算开车回黄冈，后来家里意见不一致，目前正在返京的高铁上。
:
: 我也关注了返京路线，如果初三初四走，一路畅通。
:
: 返京的车队时间更集中一些，去服务区休息时就尽早把油箱加满。
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FROM 223.104.112.*

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【 在 daoyu 的大作中提到: 】
: 早上八点从湖北黄冈某县出发，沪渝高速2车道车很多、还没事故。  
: 京港澳高速到了河南变四车道，山区限速100，到了限速120路段，车很多，事故接二连三。驻马店服务区车超级多，加油从后广场绕圈排队二十多分钟加油。隔不到一个服务区就有事故堵二三十分钟。驻马店服务区加油限量92号200元，95号限量加100元。许昌服务区入口匝道排很长。走走停停到许昌，百度地图显示京港澳返京快一个小时，高德、腾讯地图显示大广高速G45快一个小时。纠结一下还是换吧。  
: 走兰南高速转G45，开封黄河大桥北边有事故，15公里堵车半小时刚通过。  
: 一路上电车很少，感觉占比低于5%；京港澳驻马店电车充电排队。  
: G45刚停了一个朱砂服务区，瞄了下电桩有空。  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 120.244.38.*

跑夜路还是注意安全，太耗精力了，三车道最外侧车道反而是最快的，我后面基本都走的最外侧车道。
遇到事故堵车时，应急车道刷刷的走车，唉，你还没办法，只能老实排队看着他插进来
【 在 daoyu 的大作中提到: 】
: 是出门晚了。
: 目前大广高速返京只遇到开封两处堵车（一处黄河大桥、一处往郑州）开封过了黄河大桥往北到南乐县，基本上都还能跑到100时速，
: 南乐县再往北，大广高速由2车道变成3车道。目前畅通，跑夜路车不算多
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FROM 223.72.75.*

济广高速和沪武高速在大别山隧道太多，不建议
【 在 daoyu 的大作中提到: 】
: 如果只要依靠一个司机确实累人。两个老司机互换好点，但我也需要鼓足勇气开车回家。孩子和老人返程都坐高铁了。车已经开回湖北还得开回北京。
: 这次出京回家发现一条新路不经过省会城市，车少。出京G45转德上高速（有三四条高速联络线），往南进了安徽叫：济广高速（最后有一百公里山路高速）转沪渝高速。只有最后的沪渝高速两车道车很多。往安庆、九江、黄冈沿江县都可以这么走。
: 济广高速在六安转沪蓉高速、岳西转沪武可以去黄冈下面的几个县。不过刚看返程离开黄冈也都堵车
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