基本高速300公里，县道二三十公里。300公里是山区高速，来去正好上下坡，还有亏电状态下也体验了一番……等回了北京写体验…

刚要动手写体验，就看到下面的like，似乎如果写好，可能会让人说黑转粉，如果写这三百公里不好的体验，那就是不客观，因为你是黑啊，突然感觉难下手了。我提无数次了，我当黑是讨厌吹们？如果产品够好为啥我不能夸俩句呢，另外车的核心是行走部分，你不能因为你有冰箱彩电大沙发的舒服配置，我挑点行走部分的不足就是不客观啊…
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修改:leyouyip FROM 183.191.63.*
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转不了，总结一些理想粉不敢承认的事实
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 黑转粉了吗？  
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我堂弟的车，和他换的开，我在前头跑，他跟着，我倒是没怎么开辅助，但他说没xc90好用。其实我不想说这个，一说这个，理想粉就把XC90当靶子了
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
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: 辅助驾驶怎么样？  
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别猜了，比如节假日增程和纯电抢桩，粉们的话术是能省就省点，我差点信了，认为他们就是鸡贼，但这次我开了，绝对不是这样，而是亏电和满电状态下真是两个车，市内习惯满电，长途亏电了会怀疑自己脑子有问题买这车（虽然夸张了点啊）。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 90驾驶质感可能更好主要指底盘，虽然我没开过  
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」  
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话术不是说在亏电状态下，除了维持行驶的20kw，还有大量的功率补电吗？很快就可以补回正常电量水平吗，怎么会影响驾驶体验呢？
  
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
:  别猜了，比如节假日增程和纯电抢桩，粉们的话术是能省就省点，我差点信了，认为他们就是鸡贼，但这次我开了，绝对不是这样，而是亏电和满电状态下真是两个车，市内习惯满电，长途亏电了会怀疑自己脑子有问题买这车（虽然夸张了点啊）。
:  【 在 gokukun 的大作中提到: 】
:  : 90驾驶质感可能更好主要指底盘，虽然我没开过    
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