- 主题:电车为什么不去上赛道
和法拉利比比
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FROM 1.88.171.*
就不是为赛道设计。
设计目标就是通勤买菜接娃。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 和法拉利比比
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FROM 221.221.50.*
赛道上那个速度电池顶不住吧
【 在 masterbe (masterbe) 的大作中提到: 】
: 和法拉利比比
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FROM 111.194.11.*
好像有，但是电机经常过热。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 和法拉利比比
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FROM 175.160.220.224
电车有电车的F1，叫FE。
FE平均速度确实比F1慢，但百姓使用电车就是比油车快且平顺。应用场景不一样。
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FROM 124.64.218.*
希望将来比亚迪的仰望跑车，将来在赛道上赢过法拉利，这比0-100有意义的多
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 电车有电车的F1，叫FE。
: FE平均速度确实比F1慢，但百姓使用电车就是比油车快且平顺。应用场景不一样。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.25.98.*
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 希望将来比亚迪的仰望跑车，将来在赛道上赢过法拉利，这比0-100有意义的多
比亚迪华为，讨厌这俩企业。
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FROM 124.64.218.*
毛豆3p，不是上过吗，成绩还不错。蔚来也上过
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 和法拉利比比
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 39.144.0.*
特斯拉解锁了yp的赛道模式，可以上赛道了。不过得注意安全
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FROM 39.144.92.*
电车主要是解决少油问题，避免被产油国掐脖子或者绑上战车。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 和法拉利比比
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FROM 39.144.157.*