丰田在混动和插混里选择的电池应该都是松下电池
  
其安全合规性符合老厂的风格
老厂可能偏保守
  
但是在安全方面也是偏保守
这方面他们非常有底线  
    
【 在 WXTLJX (阿泰) 的大作中提到: 】
:  我之前关注丰田的原因是镍氢电池，甚至是决定性的原因，但丰田在5代里改锂电了，真是劣币驱逐良币  
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:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】  
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发自xsmth (iOS版)
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你如果无礼
我则不需要对你讲礼

知道我的人都知道
我早已经退休
我的钱还需要去吃这个饭？

我普及丰田并不是我站队丰田
新势力有他们的优势，但也有他们的缺点
如果妄自尊大，采用搅浑水方式营销
最后退潮的时候一地鸡毛
受伤害最大的还是消费者们

  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  咱俩谁更像发帖吃饭的？
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 你如果污蔑我给我随意安插一个外号  
:  : 我也可以给你安插一个外号  
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FROM 113.87.160.*

宋plus dmi AWD用的什么排量的发动机
  
【 在 lxzk (  ) 的大作中提到: 】
:  再补充一个冷知识，宋plus dmi AWD的加速也是5.9s，价格20万出头，担心失速或者需要性能4驱的人可以去选择，价格虽然比两驱贵一些，比类似大小相同加速的头又大还是便宜了将近10万，头又大自己两驱四驱的差价也有好几万
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : dmp加速是不错  
:  : dmi的发动机小马拉大车导致ev受限，保不住电，高速失速的问题  
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FROM 113.110.222.*

你以为是攻击

我是提醒国人营销上注意

精力应该花在打铁上
而不是包装忽悠

最后欺骗的是消费者
倒霉的也是消费者  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  你为啥觉着别人会发帖吃饭？
:  你这种孜孜不倦把不入流的插混非得说成行业顶尖，不就是芙蓉姐姐的行为么？
:  芙蓉只是自我展示，
:  你不是攻击新势力就是攻击比亚迪，
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FROM 113.110.222.*

1.5T的发动机

能不能解决高速限速还需要消费者拿着生命去测试
我的2.5L发动机，从来没有遇到过dmi那些幺蛾子问题

汽车为啥要那么多冗余设计
不就是要考虑特殊情况吗
否则就是大事故  
  
【 在 lxzk (  ) 的大作中提到: 】
:  什么发动机自己去查，反正比头又大的2.0L自吸强，头又大同样大小的SUV在这个价格连插电都没有。所以事实就是大部分人觉得自己正常使用不会亏电限速，不想多花几万块钱而已，少部分特别忧虑的也不是没有选择。
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 宋plus dmi AWD用的什么排量的发动机  
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