- 主题:中国应该把限速提到130
- 应该限到140,但是没用,永远有肉车占道。
 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : 然后10%之内不罚款不扣分。
 : 敢跑的,跑到140-150,一般人开120—130,这样道路效率大大提升,也没有什么用危险。
 : 现在车的性能都那么好了,限速实在是浪费资源。
 : ...................
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 FROM 120.245.124.*
 
- 对,限到140是比较合理的,还有很多地方有坑,好好的突然就100或者80了
 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
 : 应该限到140,但是没用,永远有肉车占道。
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 FROM 111.61.22.106
 
- 关于限速我最怕山西,在这方面没什么底线。
 【 在 fullfly 的大作中提到: 】
 : 对,限到140是比较合理的,还有很多地方有坑,好好的突然就100或者80了
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 FROM 120.245.124.*
 
- 河北比山西好一点,山东也不咋滴。
 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
 : 关于限速我最怕山西,在这方面没什么底线。
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 FROM 111.61.22.106
 
- 国内目前不限速肯定是弊大于利,就从班上老司机们还总讨论让不让车路权等问题就知道了
 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : 我就在德国。
 : 不限速肯定是有利于安全和效率的。但是不限速的前提是规则意识很强。
 : 中国的规则意识,在我去过的30个国家里面,应该排在28、29左右。
 : 这种情况下,不限速的好处会大大削弱,甚至有可能发展成为丛林社会。
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 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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 FROM 223.104.39.*
 
- 你开130也不会罚吧,超速不到10%
 
 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : 然后10%之内不罚款不扣分。
 : 敢跑的,跑到140-150,一般人开120—130,这样道路效率大大提升,也没有什么用危险。
 : 现在车的性能都那么好了,限速实在是浪费资源。
 : ...................
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 FROM 223.71.204.*
 
- 现在车的操控和安全都比以前好了,应该提速
 最重要的还是处罚慢车占快车道
 
 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : 然后10%之内不罚款不扣分。
 : 敢跑的,跑到140-150,一般人开120—130,这样道路效率大大提升,也没有什么用危险。
 : 现在车的性能都那么好了,限速实在是浪费资源。
 : ...................
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 FROM 221.192.180.*
 
- 那是因为限速120,很多人表显压着120,当然实际上没有120。
 如果限速130,很多人就会表显压着130跑。
 【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
 : 其实是因为大部分人在高速上跑不到120,这样会造成更多人开不到130.其实120的限速已经不低了,如果能持续的120-130跑就会很好。
 : 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : : 然后10%之内不罚款不扣分。
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 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 175.160.206.90
 
- 是,这个意义更大。
 【 在 freeschool 的大作中提到: 】
 : 远不如罚开不到最低限速的
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 : 【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
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 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 180.98.166.*
 
- re
 【 在 ssava 的大作中提到: 】
 : 然后10%之内不罚款不扣分。
 : 敢跑的,跑到140-150,一般人开120—130,这样道路效率大大提升,也没有什么用危险。
 : 现在车的性能都那么好了,限速实在是浪费资源。
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 FROM 101.82.162.*