- 主题:应该要用停车位与停车费与拥堵费调节车牌,
- 想买车可以自由买,第一,有合法停车位(不要停路边),规划合法的数量,自由买车,第二,愿意开车的,付得起停车费与拥堵费,自由开车。不怕堵的,不怕慢的,钱多愿意开的,自由用车。要相信市场经济,用市场原则调节开车需求。别的方法都是扯淡的。
 另外,摇号最大的问题是旧号码没有退出机制。你要是摇号,就要解决存量车牌的不公正问题,摇号就要有有效期,旧号牌就要有退出,本来旧号牌已经占了那么多年便宜,还不退出,这不公平。
 --
 FROM 139.214.161.*
 
- 【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
 : 想买车可以自由买,第一,有合法停车位(不要停路边),规划合法的数量,自由买车,第二,愿意开车的,付得起停车费与拥堵费,自由开车。不怕堵的,不怕慢的,钱多愿意开的,自由用车。要相信市场经济,用市场原则调节开车需求。别的方法都是扯淡的。
 : 另外,摇号最大的问题是旧号码没有退出机制。你要是摇号,就要解决存量车牌的不公正问题,摇号就要有有效期,旧号牌就要有退出,本来旧号牌已经占了那么多年便宜,还不退出,这不公平。
 
 绝所有的改革,不到万不得已,都不会动旧蛋糕。你可以让一些人已经拿到手的旧蛋糕贬值,但是你不能直接收回,这是改革的一个核心原则。
 
 一旦要动就蛋糕,那不是改革,那是革命了同志
 --
 FROM 111.197.23.*
 
- 放开车牌,收拥堵费,不会动任何人的蛋糕,没有任何风险
 
 【 在 beanspower 的大作中提到: 】
 :
 : 绝所有的改革,不到万不得已,都不会动旧蛋糕。你可以让一些人已经拿到手的旧蛋糕贬值,但是你不能直接收回,这是改革的一个核心原则。
 : 一旦要动就蛋糕,那不是改革,那是革命了同志
 --
 FROM 124.205.78.*
 
- 当年玩土改的那些人 都是没有土地的,你觉得有土地的那些人 会主动玩土改吗?
 
 【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
 : 想买车可以自由买,第一,有合法停车位(不要停路边),规划合法的数量,自由买车,第二,愿意开车的,付得起停车费与拥堵费,自由开车。不怕堵的,不怕慢的,钱多愿意开的,自由用车。要相信市场经济,用市场原则调节开车需求。别的方法都是扯淡的。
 : 另外,摇号最大的问题是旧号码没有退出机制。你要是摇号,就要解决存量车牌的不公正问题,摇号就要有有效期,旧号牌就要有退出,本来旧号牌已经占了那么多年便宜,还不退出,这不公平。
 --
 FROM 101.38.123.*
 
- 支持收拥堵费,每天200
 --
 FROM 223.72.73.*
 
- 凭啥有固定车位的人才能买车?
 有钱才有人权,啥时候回到旧社会了?
 
 
 
 【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
 : 想买车可以自由买,第一,有合法停车位(不要停路边),规划合法的数量,自由买车,第二,愿意开车的,付得起停车费与拥堵费,自由开车。不怕堵的,不怕慢的,钱多愿意开的,自由用车。要相信市场经济,用市场原则调节开车需求。别的方法都是扯淡的。
 : 另外,摇号最大的问题是旧号码没有退出机制。你要是摇号,就要解决存量车牌的不公正问题,摇号就要有有效期,旧号牌就要有退出,本来旧号牌已经占了那么多年便宜,还不退出,这不公平。
 --
 FROM 118.199.27.*
 
- 这是参考了东京模式和伦敦模式么
 --
 FROM 103.107.216.*
 
- 收拥堵费就行了。穷人可以找不堵车的时候出门
 --
 FROM 120.245.0.*
 
- 【 在 wen1984 的大作中提到: 】
 : 凭啥有固定车位的人才能买车?
 : 有钱才有人权,啥时候回到旧社会了?
 :
 合法停车位不等于固定车位
 --
 FROM 114.254.1.*
 
- 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
 : 放开车牌,收拥堵费,不会动任何人的蛋糕,没有任何风险
 :
 
 你说的这个没问题。
 
 主贴说的是要回收车牌,有退出机制
 --
 FROM 111.197.23.*