- 主题:麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦，多谢！
这语文水平，我要是服一个人那必定是你。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 那你说没不减速干啥？那别人还可以说换成自行车呢……
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FROM 120.245.124.*
没路灯，没斑马线，司机也有观察路况的义务与责任吧。
对于这个事故，笔直马路，没有隔离带，就是司机未尽观察路况义务，
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 我说的是有信号灯情况，轮流分配路权（通行权），无信号灯的斑马线，是行人有路权，机动车属于借用。
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FROM 39.152.24.25
汽车至少主责，大概率全责，就算汽车没有大额三者也应该这么判。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
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: 补充电动三轮车照片:
: ...................
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FROM 223.104.41.*
你为啥老是造谣呢？我就不能没遇到过因事故不挪车堵车么？而且，我哪儿知道人家是不是不挪，为啥不挪啊。比如就路过看到了，根本不知道啥时候撞的，是不是刚撞未及挪车，为啥必须骂街？不骂街跟什么拉架帮忙疏导为啥存为在关联？你脑子到底整天想的啥啊？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你是真圣母还是假圣母？堵车的时候你下车帮忙疏导交通了？司机被骂的时候你帮忙骂回去还是拉架了？都没有的话你是什么圣母自己心里还没点数吗。
: 我造谣？那你去告我吧，我等着你。
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FROM 114.254.0.*
是不是更脆弱，这是审判员根据常理常识判断的问题。也是一个客观事实问题。这跟依据道交法的地位，是两回事。道交法依据相关法理制定的条文，也不是全部法律。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 电动三轮车属于机动车，和小客车是平等的，不存在谁比谁脆弱的问题
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FROM 114.254.0.*
我国是成文法，法条完全是公开信息，法条内容，这是事实性问题，不存在谁说了算。
【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: 哦，你说了算
:
: #发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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修改:Sabella FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
相信吃核桃能长出脑子的脑子也是脑子……呵呵
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 确实是好东西，看来你该买点六个核桃喝了。
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FROM 114.254.0.*
这是另一个因素，我也提到过。事故主因是依据事实，综合判断哪个因素是主要影响，因此根本不存在违反了哪个法条就一定是所谓无条件。我说的是这个意思。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没路灯，没斑马线，司机也有观察路况的义务与责任吧。
: 对于这个事故，笔直马路，没有隔离带，就是司机未尽观察路况义务，
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所有限速都是限速提示在前，然后才是这个限速的路段。
至于这个是否定义为机动车，就要看当地的规定了。
以前电瓶车超标会被认为机动车处理，现在都统一规定，仍旧按照非机动车处理。
因为绝大部分骑行者从没有这个认识，只能按照朴素的理解来执行。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 主要这个限速多少不清楚，如果按照前方的限速30算，肯定超速很多。正常路段限速80，斑马线最少应该限速60，看对面限速60的牌子在斑马线后边，如果都按斑马线后边的限速算，那就是限速30。
: 但常规理解限速标志应该在斑马线前边，提示进入这个标志后是斑马线限速，所以这里限速标志都在斑马线后边也很奇怪。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 180.158.5.*
这种电动三轮车是按机动车算的吧？
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
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: 补充电动三轮车照片:
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