- 主题:Re: 使用2个多月,2000多公里,理想L9的优缺点总结
- 一个发电 一个直驱前进 发动机用途非常不一样
 【 在 zhygsm123 的大作中提到: 】
 : 奥迪发动机抖,大部分是要换机脚架了
 : 奥迪那个3.0的发动机,L9就算了吧,别比了。。。
 : --
 
 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
 --
 FROM 111.201.53.*
 
- 先用汽油发电,然后再供电给电机驱动车辆
 简直就是脱裤子放屁
 【 在 jstest 的大作中提到: 】
 : 一个发电 一个直驱前进 发动机用途非常不一样
 : 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
 --
 FROM 61.149.216.*
 
- 那就更别比了吧
 【 在 jstest 的大作中提到: 】
 : 一个发电 一个直驱前进 发动机用途非常不一样
 : 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
 --
 FROM 103.35.105.*
 
- 比的是车厢内的震动感受,没有比发动机本身
 
 【 在 zhygsm123 的大作中提到: 】
 : 那就更别比了吧
 --
 FROM 49.7.64.*
 
- 城区油耗低了下来,高速油耗也没有明显比油车高,驾驶感受更好,这些收益怎么是脱裤子放屁了
 
 【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
 : 先用汽油发电,然后再供电给电机驱动车辆
 : 简直就是脱裤子放屁
 --
 FROM 49.7.64.*
 
- 省变速箱
 【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
 :
 : 先用汽油发电,然后再供电给电机驱动车辆
 : 简直就是脱裤子放屁
 : --
 :
 
 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
 --
 FROM 111.201.53.*
 
- 开始心仪L9了,直接当SUV+MPV用了。
 
 想问楼主,L9如果从不充电,大概多久/多少里程/多大概率电量会掉到10%以下,从而启
 动烦躁的燃油优先模式?
 
 家里近期还不具备充电条件,懒得去外面充电;自己也是懒人,这小电池经常回家充电
 我觉得也是麻烦事,繁琐。所以我买来就是只加油、从不充电的用法。
 
 平日70%市内,30%高速。
 
 感谢啊!
 
 
 【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
 : 使用2个多月,2000多公里,理想L9的优缺点总结:
 : 很早就知道理想有X01的规划,看了spec,等了1年多,发布会后,第一时间预订,9月中旬拿到车。
 : 总结:精准的产品定位,软硬件完成度高。
 : ...................
 --
 FROM 120.244.214.*
 
- 想咨询一下楼主,L9如果从不充电,只加油的话,用起来有问题没有?平时掉到10%以下
 电量的时间多吗?
 
 
 【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
 : 使用2个多月,2000多公里,理想L9的优缺点总结:
 : 很早就知道理想有X01的规划,看了spec,等了1年多,发布会后,第一时间预订,9月中旬拿到车。
 : 总结:精准的产品定位,软硬件完成度高。
 : ...................
 --
 FROM 120.244.214.*
 
- 司机为啥会更愿意开理想?
 --
 FROM 114.253.39.*
 
- 新势力网络推广真积极,连水木这种小众论坛也渗透进来宣传洗脑。
 【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
 : 使用2个多月,2000多公里,理想L9的优缺点总结:
 :
 : 很早就知道理想有X01的规划,看了spec,等了1年多,发布会后,第一时间预订,9月中旬拿到车。
 :
 : 总结:精准的产品定位,软硬件完成度高。
 :
 : 背景:
 : 2孩娃爸
 : 买过宝骏310,别克英朗,
 : ..................
 
 发自「今日水木 on 砥砺前行」
 --
 FROM 36.129.58.*