挺好，买这种牌子还不如买国产新势力！
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 降价了，反而没人搭理了，成了昨日黄花。以前加价的时候，消费者趋之若鹜。销售人员鼻孔朝天，引来消费者的追捧和朝圣。而如今，雷克萨斯主力车型从加价3万变成了优惠4万，4S却门可罗雀了，而隔壁的国产新势力，例如蔚来，理想等火起来了。有人说“我喜欢的是你当初桀骜不驯的样子，而不是如今卑躬屈膝的样子”。是的，
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.250.183.*

应该是实在卖不出去雷车才会降价的，不是因为降价才卖不出去的。  
  
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
:  降价了，反而没人搭理了，成了昨日黄花。以前加价的时候，消费者趋之若鹜。销售人员鼻孔朝天，引来消费者的追捧和朝圣。而如今，雷克萨斯主力车型从加价3万变成了优惠4万，4S却门可罗雀了，而隔壁的国产新势力，例如蔚来，理想等火起来了。有人说“我喜欢的是你当初桀骜不驯的样子，而不是如今卑躬屈膝的样子”。是的，雷克萨斯低头了，却丧失了高傲的资本。动力，安全，价格，都不占优势，唯一占优势的是人设~城市精英贵族。而如今，成了讨好消费者的落魄户，所以也就无人问津了。
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:  网友:雷克萨斯汽车依然还是过去的质量，样子也还过得去，现在大降价，主要是买车人的心态变了，过去加价十万，20万，那是升高一个人的身份，现在降价十万，20万那是贬低一个人的身份，真是不比不知道，一比吓一跳。时代抛弃一个台车，连招呼都不会打一个。
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优惠的还不够，比起bba牌子还是弱了点，降十万有望打开销路
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 降价了，反而没人搭理了，成了昨日黄花。以前加价的时候，消费者趋之若鹜。销售人员鼻孔朝天，引来消费者的追捧和朝圣。而如今，雷克萨斯主力车型从加价3万变成了优惠4万，4S却门可罗雀了，而隔壁的国产新势力，例如蔚来，理想等火起来了。有人说“我喜欢的是你当初桀骜不驯的样子，而不是如今卑躬屈膝的样子”。是的，
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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是这么个道理，消费降级了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯应该回归真实价格水平，只是赶上大家手里缺钱，装13的实力弱了，加速回归了真实价值而已。  
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发自「今日水木 on iOS」
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没有宾利，换保时捷了
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 即使不降价，雷车也无法再体现阶级地位了，因为豪华车整体下探，十几年前有实力买RX的，现在怎么也对应宾利吧。  
: 雷车以前的客户是老板，现在的客户是中产，中产很关注产品力的，光靠降价没用。  
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发自「今日水木 on iOS」
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