同关注。貌似电子系统小毛病多，别的都还好

【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 小毛病，日常使用便利性方面
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同关注，2个网上的实例，
1、闫闯的90左前空悬提车一个月坏了
2、b站一个，在新疆后刹车松不开，只能刹车开了100多公里，不知道啥原因坏只能换刹车还没备件
感觉不太可靠
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对是被石头崩的，但不是极限越野，走了200km的非铺装路走一半的时候出的问题，
两个事，一个是按说非铺装路不应该这么脆弱，一个是维修麻烦根本没地方修

当然，城市里开不会遇到这俩问题

闫闯那个在城里开一个月空悬就崩了，修车好像也用了三四个月，因为4s没有备件得从英国运

所以目前看不出问题还行，出问题修车也费劲

【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 后边这个我看到过 好像是被石头崩的 这些属于越野极限情况  我主要考虑城市开开 反正不越野 就是喜欢这个外观
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要是第三辆车就好了 耽误得起时间 另外不光卫士 路虎的车应该都存在类似问题吧
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 对是被石头崩的，但不是极限越野，走了200km的非铺装路走一半的时候出的问题，
: 两个事，一个是按说非铺装路不应该这么脆弱，一个是维修麻烦根本没地方修
: 当然，城市里开不会遇到这俩问题
: ...................
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牧马人现在感觉不上不下的 低了有坦克三百 高了有卫士
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 同观望110，在牧马人和卫士间纠结，都插混2.0t，电子件多了毛病就多通病，丰田也一样，空气悬挂估计后续会出副厂比如倍适登，最希望能有老卫士的壳，套个现款底盘和座椅，精简电子件的版本出来
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