- 主题:丰田章男再度质疑“电动化”！坚持研发“多种燃料”车型
北欧混动车也不过凤毛麟角，绝大部分还是纯电动。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 今天刚看了懂车帝的一个冬季测试，所有的电动车和部分插混车在冰天雪地下全军覆没，内燃机在长途和寒冷气候下的优势还是不可撼动的，即便是新能源比例很高的北欧，由于天气寒冷，所谓新能源也都是混动车，大概也只有海南广东这样的炎热地区适合纯电动车吧
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理想汽车微微一笑
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 哪比得上车里有一箱油，能跑多远心里有谱的淡定从容
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天冷是不是用氢能源或者天然气比较好
天气冷，气压小，比热的地方能量密度大
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 记得前两年长春出租车司机搞事，就是因为强迫给他们换电动出租车，一到冬天里程直接对折，然后零下20度也不能不开暖风，续航里程才100公里，还跑个屁出租
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【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 还是看当地的政府制造的所谓生态环境，挪威算北欧吧，纯电车渗透率就很高。
: 客观讲目前混动是个最佳技术路线之一。
: 国产混动现在技术也过关了，国家可以考虑给混动车型同样一些优惠政策助力一下
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不能，先搞死丰本子再说
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FROM 223.64.152.*
北京有多少人有自有充电桩
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 担心的回家就插上充着
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“只有”
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 今天刚看了懂车帝的一个冬季测试，所有的电动车和部分插混车在冰天雪地下全军覆没，内燃机在长途和寒冷气候下的优势还是不可撼动的，即便是新能源比例很高的北欧，由于天气寒冷，所谓新能源也都是混动车，大概也只有海南广东这样的炎热地区适合纯电动车吧
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发自「今日水木 on iPad mini 5」
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电动作公交更合适。一是方便充电，二是行驶里程是固定的，没有焦虑。
【 在 Elysium888 的大作中提到: 】
: 丰田在氢能源上投资那么多年那么多钱，申请了上万专利，你让它放弃它就舍得放弃?
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: 氢能源做公交车不是很好么，也很环保
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