- 主题:为什么都要关闭自动启停
我的宝马，第六年出现了几次堵车时启动不了的的情况
换了电池后依旧
有一次是在机场高速 被后边车滴滴 特别尴尬
只能熄火、换P档，重新打火，换D档
然后我在网上买了个适配器，自己连电脑改了设定为记住上一次自动启停设置，彻底把它关了。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 自动启停不伤害发动机 为什么都要每次手动关闭
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: 有说启停声音大的 试了试林肯冒险家 几乎没有声音 察觉不出来
: ...................
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FROM 123.116.112.*
我现在的车可以永久关，但是多年形成的习惯，上车总还是不由自主检查一下那个灯是不是已经被按掉
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 为了通过油耗要求才加的功能，有人讨论过，检测老年痴呆用的，哪天上车忘了关，说明累了
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FROM 112.86.218.*
伤害电池
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 自动启停不伤害发动机 为什么都要每次手动关闭
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: ...................
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FROM 106.121.200.*
那个电池很贵得是普通版的3倍？
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 关键是没啥意义
: 省那点油还不够费劲的
: 还需要容量更大的电池
: 【 在 saic 的大作中提到: 】
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FROM 111.194.3.*
省下来的油没有几个钱
【 在 zhifuyouhuo (CCiFF) 的大作中提到: 】
: 不伤发动机，但是伤启动电机。别听汽车厂家说什么强化过 30万次之类的宣传
: 只要厂家不敢终身质保 就是不可靠。
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: 如果修车人工便宜，换启动电机倒是可以。如果修车人工贵，金钱损失的风险就很大了。
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FROM 111.194.3.*
保时捷也不行，主要还是一停一启动的声音，有点烦。
以前跑市内地面道，我都关掉的。现在倒是不怎么管了，可能习惯了。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 车烂不是保时捷，等保时捷车主来科普下别的启停都是辣鸡
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FROM 101.87.114.*
并一组超级电容保护，任你怎么打火，电池kui然不动
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FROM 14.203.63.*
我就不关
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 自动启停不伤害发动机 为什么都要每次手动关闭
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: 有说启停声音大的 试了试林肯冒险家 几乎没有声音 察觉不出来
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 223.104.51.*
这个功能纯粹多余增加成本，就该淘汰。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
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: 自动启停不伤害发动机 为什么都要每次手动关闭
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: 有说启停声音大的 试了试林肯冒险家 几乎没有声音 察觉不出来
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#发自zSMTH@16s
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FROM 111.192.246.*
不伤害发动机，但是伤害电池啊
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 自动启停不伤害发动机 为什么都要每次手动关闭
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: 有说启停声音大的 试了试林肯冒险家 几乎没有声音 察觉不出来
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FROM 116.233.208.*