有的人呢可能觉得矛盾，有钱了不是更喜欢买合资车吗，
的确是更喜欢买bba,但并不是所有合资车
有钱了，国家就可以重金支持汽车国企，像一汽给了上万亿的银行授信
这样做研发，招人的工资都能提升，干啥都需要钱
而民企确实是靠技术积累起来的，靠的是拼命干活，合资厂走1步，他们走3步
也慢慢地追上了
合资厂，技术在国外，决策也是在国外，再怎么说也是比较缓慢的
以前实在是国内汽车行业太差了，人也太穷了，国企率先解散技术部门，来个市场换技术
后面才发现这个根本就是个错误，才又重新搞起了研发
并不是靠弯道超车，而是合资车躺着赚钱时间太久了，太舒服了，车子10年一个样
汽车的各种舒适驾驶的雷达，影像，座椅加热,自动驾驶等等
以前在合资车上，只有高端车型才有，国产车率先普通车商业用，还被一些
合资粉说成是越级配置，真搞笑
现在合资车在国产车的竞争下，才慢慢地把那些所谓丐版扫进垃圾堆，也舍得家配置了
而且也开始降价了，实在是不好卖，对合资粉来说不也是好事？
--
FROM 123.123.44.*

现金流充裕，试得起错，买错了大不了亏几万卖了


【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 标  题: 国产车这几年起来了还是因为富裕了
: 发信站: 水木社区 (Sat Dec 10 19:07:39 2022), 站内
:
: 有的人呢可能觉得矛盾，有钱了不是更喜欢买合资车吗，
: 的确是更喜欢买bba,但并不是所有合资车
: 有钱了，国家就可以重金支持汽车国企，像一汽给了上万亿的银行授信
: 这样做研发，招人的工资都能提升，干啥都需要钱
: 而民企确实是靠技术积累起来的，靠的是拼命干活，合资厂走1步，他们走3步
: 也慢慢地追上了
: 合资厂，技术在国外，决策也是在国外，再怎么说也是比较缓慢的
: 以前实在是国内汽车行业太差了，人也太穷了，国企率先解散技术部门，来个市场换技术
: 后面才发现这个根本就是个错误，才又重新搞起了研发
: 并不是靠弯道超车，而是合资车躺着赚钱时间太久了，太舒服了，车子10年一个样
: 汽车的各种舒适驾驶的雷达，影像，座椅加热,自动驾驶等等
: 以前在合资车上，只有高端车型才有，国产车率先普通车商业用，还被一些
: 合资粉说成是越级配置，真搞笑
: 现在合资车在国产车的竞争下，才慢慢地把那些所谓丐版扫进垃圾堆，也舍得家配置了
: 而且也开始降价了，实在是不好卖，对合资粉来说不也是好事？
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.123.44.*]
--
FROM 123.117.159.*

经济下行，消费降级

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 有的人呢可能觉得矛盾，有钱了不是更喜欢买合资车吗，
: 的确是更喜欢买bba,但并不是所有合资车
: 有钱了，国家就可以重金支持汽车国企，像一汽给了上万亿的银行授信
: ...................
--
FROM 39.156.11.*

是因为穷了。。。
准确的说，穷人也开始买车了

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 有的人呢可能觉得矛盾，有钱了不是更喜欢买合资车吗，
: 的确是更喜欢买bba,但并不是所有合资车
: 有钱了，国家就可以重金支持汽车国企，像一汽给了上万亿的银行授信
: ...................
--
修改:FLYBBS FROM 116.2.214.129
FROM 116.2.214.129

一辆车也就是花一平米还是两平米房子的价格，很多人已经不敏感了

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 有的人呢可能觉得矛盾，有钱了不是更喜欢买合资车吗，
: 的确是更喜欢买bba,但并不是所有合资车
: 有钱了，国家就可以重金支持汽车国企，像一汽给了上万亿的银行授信
: ...................
--
FROM 223.72.39.*