- 主题:请问绿灯直行过路口的时候,是否可以借用左转车道和右转车道?
- 看指示牌呀,都会提前告知你的  
 
 【 在 radioham (BDfourRU) 的大作中提到: 】
 :  主要是道路设计的不懂。划线的乱画。经常遇到一条道2公里,每个路口的左转道划线都不一样,有的只能左拐,有的是左拐加直行,害死人啊
 :  【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
 :  : 拉倒吧,一看你都没去过,美国路口的左转车道几乎都是在路口附近额外多出来的,不影响主干道流量。右转也差不多,不是额外多出来的,就是可直行的。
 :  : 美国与国内道路最大不同就是能保证主干道流量。国内主干道流量处处被人为限流。
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 FROM 183.195.102.*
 
- 你在国外吗?在国内绝大多数城市的指路牌都是在临近路口的地方,还很小,在右侧路边上,遇到车道比较多的时候,需要自己数。能看清路牌时已经离路口很近了。并且地上划线箭头也是在靠近路口的地方,不是在一进这个街区的路上。
 这点烟台部分道路就设计比较好,和美国差不多,路牌在道路正上方,分道。一过路口你就知道你处于什么车道,可以提前准备好
 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
 : 看指示牌呀,都会提前告知你的
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 FROM 49.93.197.*
 
- 国外路牌最实用的地方是一定有两处,间隔距离足够远。
 往往意识到错过第一个路牌了,第二个路牌一定不会错过。
 国内是离很近的一处,错过就没了。还很容易被路灯,其他指示牌,广告,公交车遮挡。
 【 在 radioham 的大作中提到: 】
 : 你在国外吗?在国内绝大多数城市的指路牌都是在临近路口的地方,还很小,在右侧路边上,遇到车道比较多的时候,需要自己数。能看清路牌时已经离路口很近了。并且地上划线箭头也是在靠近路口的地方,不是在一进这个街区的路上。
 :   这点烟台部分道路就设计比较好,和美国差不多,路牌在道路正上方,分道。一过路口你就知道你处于什么车道,可以提前准备好
 : 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 116.2.214.129