- 主题:现在轻混都成了主流了
这不能叫主流，就一堆欧洲垃圾抱团取暖而已
【 在 xxwin 的大作中提到: 】
: 新款的沃尔沃S60全系都是48V轻混，无钥匙进入，脚开后备箱，等等。这些功能之前在BBA都得高配车型才有。
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FROM 114.250.179.*
这个有啥效果？
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FROM 42.94.229.*
哈哈，奈何很多人眼中只有这些车
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 这不能叫主流，就一堆欧洲垃圾抱团取暖而已
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FROM 111.207.1.*
我看很多人对48V不支持
现在犹豫是Volvo S60还是奥迪A4
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FROM 218.106.82.*
这个东西省油有限，但是爱坏，坏了后车辆不能启动（至少很多车是这样）。而维修很贵。
比如我的那个奥迪换这个玩意要2万多，我车友群里很多人出保不就就坏了。
这几万块钱得省多少年的油才能换回来，所以大家都说48V是省油不省钱。
【 在 louzhang 的大作中提到: 】
: 我看很多人对48V不支持
: 现在犹豫是Volvo S60还是奥迪A4
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FROM 114.249.59.*
现在A4类的车，哪些款不带48V的？
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这个东西省油有限，但是爱坏，坏了后车辆不能启动（至少很多车是这样）。而维修很贵。
: 比如我的那个奥迪换这个玩意要2万多，我车友群里很多人出保不就就坏了。
: 这几万块钱得省多少年的油才能换回来，所以大家都说48V是省油不省钱。
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FROM 218.106.82.*
基本不省油的，恐怕这个有限的省油也没有。唯一的好处就是起步动力和自动启停可能
会平顺些。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这个东西省油有限，但是爱坏，坏了后车辆不能启动（至少很多车是这样）。而维修很贵。
: 比如我的那个奥迪换这个玩意要2万多，我车友群里很多人出保不就就坏了。
: 这几万块钱得省多少年的油才能换回来，所以大家都说48V是省油不省钱。
: ...................
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FROM 122.4.248.*
不过好像房车系统很喜欢推广48V。
的确如果48V能推广，能直接用混动的电池包，48V的空调，洗衣机，洗碗机光伏储能能省不少事。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这个东西省油有限，但是爱坏，坏了后车辆不能启动（至少很多车是这样）。而维修很贵。
: 比如我的那个奥迪换这个玩意要2万多，我车友群里很多人出保不就就坏了。
: 这几万块钱得省多少年的油才能换回来，所以大家都说48V是省油不省钱。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.223.146
FROM 175.160.223.146
初衷是省油，不然要被加税。过渡性的，最后都会上纯电。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 48v 就是改善自起停的用户体验，特别对低端车的自起停改善很大。
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FROM 223.104.210.*
纯电是垃圾，一百多年前被淘汰了，很快驮着石碑又被淘汰
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 初衷是省油，不然要被加税。过渡性的，最后都会上纯电。
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