- 主题:Re: 娃被美团骑手撞骨折后续（将持续更新）
平台本身只是相当于提供一个交易场所，你作为快递员，完全可以遵守交通法规，慢慢送，一次只送一单，不追求高收入，也不会超时。
平台并不要求小哥必须同时送很多单。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 买家和骑手之间还隔了个东西呢。。。
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就像淘宝，也是平台，你买到了假货，只能找商家负责，起诉淘宝是没用的。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 买家和骑手之间还隔了个东西呢。。。
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警力不够，运动式执法只能是一阵风，很难常态化。
【 在 chaojmm 的大作中提到: 】
: 抓到一次罚一次，想监管还是有办法的，现在只是用管不了就解决了
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或者限制骑手同时接很多单，比如最多同时接3单，第1单没送完之前禁止接第4单，这样骑手如果不过多接单的话，路上时间是很充裕的。
不过如果这样的话，运费就要上涨，平台离关门也不远了。
说白了，骑手违法，始作俑者是点外卖的用户。
【 在 wjswmaple 的大作中提到: 】
: 这个改变很难，根源在于：如果骑手经常耽误顾客用餐时间而不受惩罚，那它离关门也不远了。
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抽查完了呢？又恢复常态了。
不能常态化的执法是解决不了根本问题的。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 警察不能随机抽查一下嘛，现在电动车开的快的挺多的。
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确实，外卖包装餐盒污染环境，大自然遭殃，全人类遭殃，只让少数懒人受益，这不合理。
【 在 canarylin 的大作中提到: 】
: 最好的支持，就是大家都不定外卖。以前没有外卖的时候不也过得好好的吗。电动自行车、共享单车、外卖我觉得是最最垃圾的，觉得的弊大于利。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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始作俑者是点外卖的用户，而不是互联网平台。
就像售假制假跟淘宝无关，你想在淘宝几十块钱买到专柜大几百上千的化妆品，说自己不知道那是假货，把责任赖给淘宝，只能是自己骗自己。
【 在 vol 的大作中提到: 】
: 这些互联网公司都是喝血的资本控制，把骑手当作血牛，不断压榨，用尽各种办法压榨。
: 交通违法，改装车辆，这种出事不负责任，太多了。我们对个人的保护远远不够，都是偏袒资本。就像某大佬说的，我解决了多少人的就业呀。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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网约车也是交通毒瘤，整天慢慢悠悠在路上晃，堵塞交通、影响效率，上下人也是随意乱停。
【 在 wjouqd 的大作中提到: 】
: 支持和美团死磕。这些年骑手作为交通毒瘤严重影响大家出行安全
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起诉骑手，责任骑手必须承担，有没有钱赔是一回事，愿不愿意赔是另一回事。
【 在 kokoko010 的大作中提到: 】
: 同被美团撞了，手术费花了7万，已经伤残鉴定，但是骑手是什么也不管，保险也不怎么搭理我，唉...........
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支持。
外卖就是以污染环境、危害交通安全为代价，让少数人受益，让全社会承担后果。
不说完全取缔吧，起码应该大幅增加点外卖的成本，必须把包装垃圾处理费用、交通事故赔偿费用平摊进每一份外卖订单中。
【 在 freyoneby 的大作中提到: 】
: 支持本人以后尽量不点外卖
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