- 主题:我认为衡量老司机的标准:不踩刹车
- 我上下班通勤就有一个自娱自乐的方式。就是数自己刹车的次数,挑战自己能否在一个设定好的很短的时间内开完全程,但主动踩刹车的次数最少。
 或者在一段早晚高峰的高速上,比如大概15公里,能否在全程不低于限速的前提下,不踩一脚刹车跑完全程。
 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
 : 老司机基本不踩刹车,因为老司机能提前预判道路、行人、红绿灯等几乎所有问题,所以坐老司机的车从不一会油门、一会刹车,感觉很舒适。
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 FROM 122.9.168.*
 
- 我理解你说的。
 坐我车的同事描述我开车,说是顺溜。全程很快,一直在不停超车,但没什么急加速急减速,基本能保持匀速。
 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
 : 我是想说尽量不踩刹车,就是说把能提前预判的都预判了,不至于到眼前才急刹车
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 FROM 122.9.168.*
 
- 不就是肉车吗
 为了省点油
 又危险又肉
 
 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
 : 老司机基本不踩刹车,因为老司机能提前预判道路、行人、红绿灯等几乎所有问题,所以坐老司机的车从不一会油门、一会刹车,感觉很舒适。
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 FROM 42.84.226.*
 
- 五六年前,我从肖家河到衙门口很容易做到不踩一脚刹车。后来就做不到了。
 
 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
 : 我上下班通勤就有一个自娱自乐的方式。就是数自己刹车的次数,挑战自己能否在一个设定好的很短的时间内开完全程,但主动踩刹车的次数最少。
 : 或者在一段早晚高峰的高速上,比如大概15公里,能否在全程不低于限速的前提下,不踩一脚刹车跑完全程。
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 FROM 222.128.117.*
 
- 油车想省油,就得按楼主说的开法。电车随便猛踩,3分钱一公里。
 其实还是穷。
 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
 : 跟你相反,我开电车不踩刹车,开油车避免不了
 : 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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 FROM 112.45.97.*
 
- 需要刹车时可以换挡控速,可以闪躲,还可以加速跑掉,可刺激了,
 
 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
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 : 老司机基本不踩刹车,因为老司机能提前预判道路、行人、红绿灯等几乎所有问题,所以坐老司机的车从不一会油门、一会刹车,感觉很舒适。
 
 #发自zSMTH@P10
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 FROM 223.104.39.*
 
- 这样乘客的感觉非常舒适 如果开得还很快那就更是专业司机了
 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
 : 我理解你说的。
 : 坐我车的同事描述我开车,说是顺溜。全程很快,一直在不停超车,但没什么急加速急减速,基本能保持匀速。
 : 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
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 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 192.145.183.*
 
- 行进中老司机离合器都不用踩就可平顺换挡.
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 FROM 103.75.152.*
 
- 老的MT车可以,我2010年买的车就已经不行了,我试过几次不踩离合,换不过去。
 
 【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
 : 行进中老司机离合器都不用踩就可平顺换挡.
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 FROM 192.145.183.*
 
- 真老司机应该是冲过去。滑过去的是肉司机
 【 在 coolfist 的大作中提到: 】
 : 因为命没有刹车片贵
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 : 这些所谓老司机也是通行效率的一大阻碍,很多看见红灯了就慢慢滑行过去,丝毫不管后车的通行需求
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 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 175.160.193.193